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裝載機液力機械變速器性能及傳動系匹配研究-《吉林大學》2009年
2003年6月29日-摘(zhai)要(yao):正(zheng)柳(liu)州采(cai)埃孚(fu)機(ji)械(xie)有限公司生產的4WG200變速器,廣(guang)泛(fan)應用在(zai)國(guo)內各(ge)10薛濤;;液力機(ji)械(xie)變速系統工作原(yuan)理及故(gu)障分(fen)析[J];設備(bei)管理與維修;。
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二、ZL50型(xing)輪(lun)式(shi)裝(zhuang)載機用(yong)4WG200變(bian)速(su)器的(de)電液(ye)控(kong)制(zhi)系統-前面(mian)講(jiang)了ZL50型(xing)輪(lun)式(shi)裝(zhuang)載所(suo)用(yong)4WG200變(bian)速(su)器與第6節所(suo)講(jiang)的(de)定軸式(shi)變(bian)速(su)器其結構及工作(zuo)原理上并(bing)沒有本質的(de)差別,。
新型多功能變速器4WG200-《工程機械與維修》2003年06期
[圖文(wen)]2011年(nian)8月19日(ri)-[汽車之家技(ji)術(shu)講堂]眼下(xia)(xia),裝備液力自動變速器(以下(xia)(xia)簡稱(cheng)AT)的車型(xing)比例越來越大,相比手動變速器(以下(xia)(xia)簡稱(cheng)MT)車型(xing),其便(bian)利(li)性是非常突出的。在(zai)本文(wen)以及(ji)。
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裝載機(ji)液(ye)力機(ji)械變速器性(xing)能及傳動(dong)系匹配(pei)研究,全文下載。本文在綜述裝載機(ji)液(ye)力機(ji)械變速器研究與(yu)發展現狀的基礎上,結合企業(ye)委托項目對(dui)裝載機(ji)電液(ye)控。
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2009年3月12日-如(ru)所示(shi)的行星齒(chi)輪變(bian)速(su)器(qi)簡圖,二(er)檔(dang)是(shi)前行星排的高速(su)檔(dang)與后行星排的一檔(dang)三是(shi)在換檔(dang)時短時間地分離閉鎖離合器(qi),使(shi)液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)工作(zuo),起(qi)到柔和傳遞。
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2010年(nian)12月1日(ri)-中國客(ke)車液力(li)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)箱市場前景被看(kan)好;液力(li)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)箱簡稱(cheng)AT,它是由液力(li)變(bian)扭器、行星(xing)齒;在客(ke)車領域(yu),因自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)箱具有舒適(shi)、安全(quan)、環保、節;面對巨大(da)。
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名稱:一種液(ye)力(li)變速器(qi),號:201010147145.6,簡介:本發明是在傳統的閉式(shi)泵(beng)(即泵(beng)-馬達液(ye)壓無(wu)級調速系統)上的重大改進(jin),從而獲得(de)傳統閉式(shi)泵(beng)無(wu)可比(bi)擬的優點。
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2013年(nian)9月(yue)27日-微(wei)電(dian)腦(nao)集成控制的電(dian)液換擋定軸式(shi)變速(su)器,該變速(su)器的型(xing)號為“4WG200”,傳動裝置的傳動特點下一篇(pian):ZL50型(xing)輪式(shi)秸稈(gan)打捆機(ji)雙渦輪液力變矩器的。
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2007年12月(yue)6日-論文:車輛動力(li)性能的(de)好壞,不僅取決于發(fa)動機,而且(qie)在很大程度(du)上(shang)還依賴于變速(su)器(qi)以及變速(su)器(qi)與發(fa)動機的(de)匹(pi)配。隨(sui)著電子(zi)技術(shu)和自動控制技術(shu)的(de)迅(xun)速(su)發(fa)展(zhan),自動變速(su)器(qi)。
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2012-12-1710:41:19wuge3721126初試鋒芒二(er)錄露47408815122367787。