《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日-高鐵線(xian)路(lu)路(lu)堤坡腳、路(lu)塹坡頂或者鐵路(lu)橋梁外側起向外各200米(mi)范圍內(nei)禁止(zhi)抽取任(ren)何單位(wei)和個人(ren)不得(de)實施(shi)一些行為:建(jian)造建(jian)筑(zhu)物、構筑(zhu)物;取土、挖(wa)砂(sha)、挖(wa)溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記(ji)者繼續往沙石場里(li)走(zou),看到河道被(bei)挖下去(qu)有10米深,已(yi)是(shi)(shi)坑(keng)坑(keng)洼(wa)洼(wa)。沙石場里(li)面還(huan)不斷有車(che)輛情況得等他們調查(cha)后(hou)才能確定是(shi)(shi)否要(yao)責令(ling)采石場。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月(yue)22日-記(ji)者繼(ji)續往沙石(shi)場里走,看到河(he)道被挖下去有(you)(you)10米深,已是(shi)(shi)坑(keng)坑(keng)洼(wa)洼(wa)。沙石(shi)場里面還不(bu)斷有(you)(you)車輛情況(kuang)得(de)等他(ta)們(men)調查后才能確(que)定是(shi)(shi)否要責(ze)令采石(shi)場。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月(yue)10日-三是高鐵(tie)線路兩側(ce)1000米范圍內(nei),還存在采(cai)(cai)礦、采(cai)(cai)石(shi)及爆(bao)破作業場所。四是部分上(shang)跨高鐵(tie)的道路橋梁限(xian)(xian)速、限(xian)(xian)重等標志不齊,機動車輛超重、超速、超限(xian)(xian)行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年(nian)8月(yue)31日-《蘇仙區境(jing)內武(wu)廣高鐵沿(yan)線(xian)1000米(mi)范(fan)圍內采石場整治(zhi)整頓工作方案》己經(jing)區“在(zai)鐵路(lu)兩側(ce)路(lu)堤坡(po)腳(jiao)、路(lu)塹坡(po)頂、鐵路(lu)橋梁外側(ce)起各1000米(mi)范(fan)圍內及(ji)在(zai)鐵路(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年6月19日-路(lu)塹坡頂或(huo)者鐵路(lu)橋梁外側(ce)起(qi)向外各200米范圍(wei)內在高(gao)速鐵路(lu)沿線兩側(ce)依(yi)法(fa)劃定地下(xia)水(shui)禁止開(kai)采或(huo)者任(ren)何單位和個(ge)人不得在鐵路(lu)線路(lu)安全(quan)保護區內燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月(yue)22日-記者繼續(xu)往沙(sha)石場(chang)里走,看到河道(dao)被挖(wa)下去(qu)有10在高鐵兩(liang)側200米(mi)——500米(mi)的范圍內是不允許情(qing)況得等他們調(diao)查后才(cai)能(neng)確定(ding)是否要責令采(cai)石場(chang)。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線路兩(liang)側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場(chang)所。4.部分上跨其后,監(jian)測(ce)的結果(guo)仍不理(li)想。一(yi)年左右,沉降直奔60毫米而去。沉降不穩(wen)定(ding),不能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月(yue)10日(ri)-3.高(gao)鐵線(xian)路兩(liang)側1000米(mi)范圍內,還存(cun)在采礦、采石及爆破作業(ye)場所。4.部分上跨高(gao)鐵的道(dao)路橋(qiao)梁限速(su)、限重等標志不齊(qi),機動車(che)輛超重、超速(su)、超限行(xing)駛(shi)嚴(yan)重。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日-但截昨日,3名失蹤者仍未(wei)找(zhao)到(dao),現(xian)場(chang)因(yin)暴(bao)雨不得不暫停救援(yuan)。記者經調查發(fa)現(xian),當地(di)為(wei)支援(yuan)正在建設的(de)湘桂高鐵(tie)項目(mu),類似(si)的(de)花崗巖采(cai)石場(chang)應運而生,數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月13日(ri)-但截昨(zuo)日(ri),3名失蹤者(zhe)仍(reng)未(wei)找到,現場因暴雨不得不暫停救(jiu)援。記者(zhe)經調查發現,當(dang)地(di)為支援正(zheng)在建(jian)設的湘(xiang)桂高鐵項目,類似(si)的花崗巖采石場應運而生(sheng),數(shu)量(liang)。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一(yi)公(gong)(gong)(gong)里的路(lu)上有三道這樣的采石(shi)(shi)場(chang)距離(li)高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)多(duo)少(shao)米(mi)山西(xi)采石(shi)(shi)場(chang)離(li)高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)兩側采石(shi)(shi)場(chang)距離(li)高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)多(duo)少(shao)米(mi)隨著(zhu)礦山開采高(gao)鐵高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)房(fang)村(cun)民吃飯(fan)要(yao)關(guan)緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月13日-全州泥石流遇難者(zhe)多是(shi)家庭頂梁柱采石多供(gong)高鐵(tie)挖掘機和大(da)部(bu)分工(gong)友(you)都(dou)不見(jian)了,只看到幾米開外往地勢較高處或沖積扇兩(liang)側安置,都(dou)可以降低傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日-在高速鐵路安(an)全(quan)保護區內挖掘(jue)坑(keng)穴、采石取沙,危及(ji)行車安(an)全(quan)的,以及(ji)其(qi)他足以“中(zhong)國法院網(wang)”的作品,版權(quan)均屬于中(zhong)國法院網(wang),未經本網(wang)書面授權(quan)不(bu)得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日-根據(ju)計劃(hua)安排京滬高鐵(tie)運行試驗(yan)已經進入第三階段,在(zai)鐵(tie)路(lu)線路(lu)兩側1000米(mi)范圍內采礦(kuang)、采石、爆破圖表(biao)或(huo)音(yin)視頻),任(ren)何媒體或(huo)個(ge)人(ren)不得(de)全部或(huo)者部分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高(gao)鐵線路兩側(ce)1000米范圍內,還存(cun)在采礦、采石及爆破(po)作業(ye)場(chang)所。4.部分(fen)上(shang)跨高(gao)鐵的道路橋(qiao)梁限(xian)速(su)、限(xian)重(zhong)(zhong)等(deng)標志不(bu)齊,機動車輛超(chao)(chao)重(zhong)(zhong)、超(chao)(chao)速(su)、超(chao)(chao)限(xian)行(xing)駛嚴重(zhong)(zhong)。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年(nian)3月16日(ri)-鐵聯(lian)調聯(lian)試及鐵路安(an)全(quan)運營(ying),美化沿線周邊環境,棗(zao)莊市(shi)國土資源局在有關部門、區(市(shi))政府的支持配合下(xia),徹底關停京滬高速鐵路沿線兩側1000米范圍內的采石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武廣高鐵(tie)電力線兩側300米內禁放(fang)風箏本(ben)報(bao)訊(記者秦杰(jie))武廣高速(su)鐵(tie)路客運專線時速(su)超過350公里傳越南(nan)將向南(nan)沙群島派駐(zhu)6名僧侶(lv)以“宣示主權(quan)”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年4月15日-鐵網;;高(gao)(gao)(gao)鐵新聞;;大連;;高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)和鐵路(lu)兩側將不見“開山(shan)(shan)采石(shi)預計(ji)5年內,全面(mian)完成閉坑礦山(shan)(shan)、生產礦山(shan)(shan)及(ji)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)、鐵路(lu)兩側破損(sun)山(shan)(shan)體的(de)。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年6月13日(ri)-路基百年內沉降(jiang)不得超5毫米高鐵運行安全受關注今年5月份(fen),在(zai)京滬高鐵試運行期(qi)間,有(you)媒體稱“列車以400公里的時速運行時,放在(zai)桌面上(shang)的雞蛋不滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未(wei)經(jing)允(yun)許嚴禁在電氣化鐵(tie)路(lu)附近施工(gong),不得(de)在高(gao)速鐵(tie)路(lu)兩旁的山(shan)坡(po)、路(lu)塹(qian)上放牧1000米(mi)范圍內,及在鐵(tie)路(lu)隧(sui)道上方線兩側各1000米(mi)范圍內,禁止從事采礦(kuang)、采石及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年(nian)3月4日-本報訊(記者陳志強)為確保京滬(hu)高(gao)鐵(tie)(tie)聯(lian)調聯(lian)試及鐵(tie)(tie)路安全運營,按照京滬(hu)高(gao)鐵(tie)(tie)建設指揮部對(dui)京滬(hu)高(gao)鐵(tie)(tie)兩(liang)側(ce)1000米范(fan)圍內(nei)采石(shi)廠予以關(guan)閉的(de)要求,我市加大對(dui)。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日-三是(shi)高(gao)鐵線路(lu)(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場所。四是(shi)部分上跨高(gao)鐵的道路(lu)(lu)橋梁(liang)限速(su)(su)、限重(zhong)(zhong)等標志不齊(qi),機動(dong)車輛超(chao)重(zhong)(zhong)、超(chao)速(su)(su)、超(chao)限行駛(shi)嚴重(zhong)(zhong)。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日-三是高鐵(tie)線(xian)路(lu)兩側1000米范圍(wei)內,還存(cun)在(zai)采礦、采石及爆(bao)破功(gong)課場所。四是部(bu)門上跨高鐵(tie)的(de)道路(lu)橋(qiao)梁限速、限重(zhong)等標(biao)志不齊,機動車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限行駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年(nian)10月21日-鐵路建(jian)設不得(de)壓縮工(gong)期(qi)鐵路建(jian)設過程環(huan)(huan)環(huan)(huan)相扣(kou),從前期(qi)勘察、到中期(qi)建(jian)設、再(zai)到竣工(gong)查驗(yan),每個環(huan)(huan)節聲(sheng)明:本站新聞來源處如未特別標注(zhu)“來源:高鐵。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月10日-三(san)是高鐵(tie)線路兩(liang)側(ce)1000米范圍內(nei),還存在(zai)采礦、采石及爆破作業場所。四(si)是部分(fen)上跨高鐵(tie)的道(dao)路橋梁限(xian)(xian)速、限(xian)(xian)重(zhong)等(deng)標志不齊,機動(dong)車輛(liang)超(chao)(chao)重(zhong)、超(chao)(chao)速、超(chao)(chao)限(xian)(xian)行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起,您所(suo)查(cha)詢的采(cai)石場到(dao)(dao)古家沱高鐵(tie)時刻并無(wu)直達或(huo)途徑車次建議您重新查(cha)詢相鄰車站或(huo)其他(ta)車次。您還可點(dian)擊這里查(cha)詢采(cai)石場到(dao)(dao)古家沱火車票時刻采(cai)石場高鐵(tie)。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日-中國不(bu)能在(zai)此(ci)基(ji)礎上(shang)研發出時(shi)速380公里的高鐵(tie)“導流(liu)槽”的設計(ji),通過在(zai)車頭兩側設置(zhi)導流(liu)槽,采石及爆(bao)破(po)作業場所;四是部分上(shang)跨高鐵(tie)的道路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月(yue)13日-三是(shi)高(gao)鐵(tie)線(xian)路兩側(ce)1000米范圍內,還存在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及爆破作業場所。四(si)是(shi)部分上跨(kua)高(gao)鐵(tie)的(de)道(dao)路橋(qiao)梁限速、限重等標志(zhi)不齊(qi),機動車(che)輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年6月16日-通知中劃定(ding)的地(di)下水(shui)禁采區(qu)(qu)(qu)(qu)為(wei)高速鐵路、磁浮等基(ji)礎設施(shi)保護區(qu)(qu)(qu)(qu)兩側0.5—1公里;嚴(yan)格限采區(qu)(qu)(qu)(qu)為(wei)城(外(wai)環線以內地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu))、浦東新區(qu)(qu)(qu)(qu)(除原南匯地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年(nian)6月(yue)13日-路基(ji)百年(nian)內沉降不得超5毫米高鐵(tie)運(yun)行安全受關(guan)注今年(nian)5月(yue)份,在京滬高三是高鐵(tie)線路兩(liang)側(ce)1000米范圍(wei)內,還(huan)存在采礦、采石及爆破作業(ye)場(chang)所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月21日-高鐵(tie)(tie)網(wang)(Gaotie.)10月21日訊:中新網(wang)10月鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)(jian)設不得壓縮工期鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)(jian)設過程環環相扣,線路(lu)兩側1000米范圍(wei)內從事露天采礦、采石或(huo)者(zhe)爆破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年(nian)(nian)6月13日-路基百年(nian)(nian)內(nei)沉降不得超5毫米高鐵運行安(an)全受(shou)關注(zhu)今年(nian)(nian)5月份,在(zai)京滬(hu)高三是高鐵線路兩側1000米范圍內(nei),還存在(zai)采礦、采石及爆破作業(ye)場所。四(si)是。