高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年3月(yue)3日(ri)-高(gao)(gao)鐵(tie)票(piao)務(wu)票(piao)務(wu)高(gao)(gao)鐵(tie)旅游旅游特價機票(piao)機票(piao)鐵(tie)路問答問答高(gao)(gao)鐵(tie)論壇社區高(gao)(gao)高(gao)(gao)鐵(tie)引來(lai)聯動設備制(zhi)造商(shang)2011年03月(yue)03日(ri)來(lai)源:山(shan)東商(shang)標編(bian)輯:高(gao)(gao)鐵(tie)網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月17日-我們認(ren)為高速鐵路(lu)的(de)大規模建設(she)將會為相關鐵路(lu)設(she)備制造業帶來較佳(jia)的(de)發展機(ji)遇(yu),關鍵是這種(zhong)機(ji)遇(yu)在主要(yao)公(gong)司中(zhong)(zhong)的(de)估值尚(shang)未充分體(ti)現,這將預(yu)示著(zhu)如中(zhong)(zhong)國南車和中(zhong)(zhong)國。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年(nian)12月5日-高(gao)鐵(tie)(tie)全(quan)長904公里(li),是世(shi)界上條在高(gao)寒地區建設的時(shi)速350公里(li)的高(gao)速鐵(tie)(tie)路陸洲預計,鐵(tie)(tie)路建設基(ji)本(ben)面已發生根(gen)本(ben)性轉折,這(zhe)也將對車輛制造(zao)商(shang)和設備商(shang)。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖文]2010年(nian)11月18日(ri)-以3萬億投資規模計,這將(jiang)對鐵路運輸設(she)備產(chan)(chan)生約4500億元的(de)需求。未(wei)來十年(nian)我國(guo)由于(yu)受生產(chan)(chan)裝備和(he)(he)制(zhi)(zhi)造(zao)技(ji)術的(de)限制(zhi)(zhi),高速動(dong)車(che)(che)組的(de)車(che)(che)輪和(he)(he)車(che)(che)軸的(de)設(she)計。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年(nian)10月(yue)18日-“高(gao)鐵設備出(chu)口將使相關的整車與零部(bu)件設備制造(zao)商受益,這些企業的業績有近日,國務院總(zong)理(li)與泰國總(zong)理(li)英拉在共同出(chu)席的中國高(gao)速鐵路展開(kai)幕式上。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年(nian)6月30日-我們(men)認為(wei)未(wei)來三(san)年(nian),鐵(tie)路里(li)程仍(reng)處于快(kuai)速增長期,投(tou)資規模可能超出(chu)規劃,高(gao)鐵(tie)許繼電氣與成(cheng)都西南(nan)交大有(you)合資公司(si),與鐵(tie)路有(you)關設(she)備有(you)箱式變電站、開(kai)關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高(gao)速鐵路(lu)架運設備(bei)制造中,由(you)于受(shou)施工場地(di)、起重(zhong)設備(bei)的(de)限制,單(dan)面(mian)焊(han)(han)(han)雙(shuang)面(mian)成形控(kong)制技術在制造中顯得尤為重(zhong)要(yao),單(dan)面(mian)焊(han)(han)(han)雙(shuang)面(mian)成形控(kong)制技術的(de)焊(han)(han)(han)接(jie)質量(liang)受(shou)到了焊(han)(han)(han)接(jie)設備(bei)、焊(han)(han)(han)材(cai)、焊(han)(han)(han)接(jie)。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月25日-內鐵路設備制造公司(si)技(ji)術落后(hou),低端產品供過于求,產品能力(li)欠缺。我國政府(fu)采用了政府(fu)出資引(yin)進消化吸收國外先進整車制造技(ji)術,自主開發同時利用民(min)間技(ji)術合作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月14日(ri)-搞高(gao)鐵工程的(de)(de)比不過高(gao)鐵設備(bei)相關(guan)制造的(de)(de),股吧,金(jin)融界愛股,現(xian)在的(de)(de)工程都是(shi)勞動密集型微利(li)行(xing)業,管不好(hao)還是(shi)虧損的(de)(de),高(gao)鐵機車(che)相關(guan)各部位制造業前景(jing)好(hao)些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年7月(yue)25日-市場分析(xi)人(ren)士認為,隨著我(wo)國(guo)鐵(tie)(tie)路行業的快(kuai)速發(fa)(fa)展,鐵(tie)(tie)路裝備(bei)制造行業也將(jiang)迎來快(kuai)速發(fa)(fa)展的階(jie)段。規(gui)劃提出,到2015年,我(wo)國(guo)將(jiang)基本建成國(guo)家快(kuai)速鐵(tie)(tie)路網,營業里程達(da)。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建(jian)(jian)設裝備需(xu)求(qiu)種類(lei)經(jing)過京(jing)津、武廣、滬(hu)(hu)杭、哈大、京(jing)滬(hu)(hu)等高速鐵(tie)路(lu)施工(gong)(gong)實踐,我(wo)國高速鐵(tie)路(lu)建(jian)(jian)設裝備制(zhi)造企業和(he)鐵(tie)路(lu)施工(gong)(gong)部門在專用(yong)設備方面已經(jing)積累了成熟(shu)的技術和(he)經(jing)驗(yan),并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月22日(ri)-高鐵(tie)(tie)格(ge)局下“太原制(zhi)造”太原建(jian)鐵(tie)(tie)路(lu)裝備產業集群(qun)-鐵(tie)(tie)路(lu)一直被稱作(zuo)“鐵(tie)(tie)老大”,原因(yin)何在(zai)?即(ji)便(bian)高速公路(lu)里(li)程數成倍增長,航(hang)空網絡遍(bian)布每個城市,也從沒撼動(dong)“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月25日-人士(shi)認(ren)為,隨著我(wo)國(guo)鐵路(lu)(lu)行(xing)業的快速發(fa)展,鐵路(lu)(lu)裝(zhuang)備制造行(xing)業也(ye)將迎來快速發(fa)展的中利科技:獲(huo)得鐵路(lu)(lu)運輸安全設(she)備生產企業認(ren)定證書奧拓電子:入選中國(guo)建(jian)設(she)。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月(yue)17日(ri)-鐵(tie)路設備業中的藍(lan)籌將在(zai)大(da)馬力機車(che)(che)和高(gao)速(su)動車(che)(che)組制(zhi)造(zao)公司中產生。機車(che)(che)和動車(che)(che)組制(zhi)造(zao)業的競爭(zheng)焦點在(zai)于高(gao)速(su)、重載技術,競爭(zheng)主要(yao)在(zai)南北車(che)(che)集團僅8家(jia)骨(gu)干企(qi)業。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年(nian)3月3日-聯動設備制(zhi)造商商報濟南(nan)(nan)消息(記(ji)者孫)今(jin)年(nian)6月份(fen),濟南(nan)(nan)將進(jin)(jin)入高(gao)鐵時代,然(ran)而隨著濟南(nan)(nan)高(gao)鐵進(jin)(jin)入,也吸引了一批外(wai)企面(mian)向(xiang)濟南(nan)(nan)市(shi)投(tou)資。昨天下(xia)午,來自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文(wen)]"高(gao)速設備(bei)"的查詢結果(guo)所有類(lei)目(mu)共找到19768條高(gao)速鐵路公(gong)司(si)信息工藝(yi):模具(ju)(ju)制(zhi)造,模具(ju)(ju)加工,機(ji)加工,組裝,磨服(fu)務領(ling)域:機(ji)械(xie),建(jian)筑材料(liao),五(wu)金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年(nian)7月26日-鐵路裝備(bei)制造迎快(kuai)速(su)發(fa)展2013-07-2602:21:02來(lai)(lai)源:長江商(shang)報長江商(shang)報消(xiao)息來(lai)(lai)自(zi)國(guo)家發(fa)改(gai)委的(de)消(xiao)息稱,國(guo)務(wu)院正式印(yin)發(fa)《“十二(er)五”綜(zong)合交通(tong)運輸體系規劃》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年3月22日(ri)-哈爾濱(bin)電機廠有限責任公司副(fu)總(zong)經理、總(zong)工程師國(guo)海(hai)“高鐵”道路適合發電設備(bei)制(zhi)造業(ye)。
高速鐵路_百度百科
2013年8月(yue)27日-報告根據鐵路運輸設備制(zhi)造(zao)行業(ye)的發展軌跡(ji)及多年的實踐經驗(yan),對鐵路運輸設備制(zhi)造(zao)行業(ye)未來(lai)的發展趨(qu)勢做出審慎分析與預測(ce)。是(shi)鐵路運輸設備制(zhi)造(zao)生產(chan)企業(ye)、科研單位(wei)。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福建省(sheng)順(shun)鑫路(lu)橋機械設備(bei)制造有(you)限公司首頁公司簡(jian)介榮譽證書順(shun)鑫路(lu)橋產品(pin)福州平潭(tan)高速鐵路(lu)簡(jian)介福州平潭(tan)鐵路(lu)線(xian)路(lu)自福州站(zhan)引出,終點平潭(tan)島,線(xian)路(lu)。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年4月26日-比(bi)傳統的(de)設備(bei)提(ti)高工效一(yi)倍多(duo),從根本上(shang)解決了(le)制(zhi)約(yue)我國(guo)鐵路(lu)向高速重載(zai)發展的(de)這一(yi)基地(di)將(jiang)進一(yi)步提(ti)高我國(guo)鐵路(lu)大(da)型(xing)養路(lu)機械裝備(bei)制(zhi)造業(ye)的(de)自(zi)主創新(xin)能(neng)力和核心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦皇島(dao)(dao)仙狐鐵路(lu)(lu)裝備制(zhi)造有(you)限公(gong)司在秦皇島(dao)(dao)工(gong)商(shang)局注冊登(deng)記,產(chan)品全(quan)部由國家(jia)檢(jian)測(ce)檢(jian)測(ce)合格,主要(yao)經(jing)營鐵路(lu)(lu)貨物進出(chu)口業務,高速鐵路(lu)(lu)和智(zhi)能(neng)電網(wang)設備的開發、生(sheng)產(chan)和銷售,年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年7月25日-市場(chang)分析人士認(ren)為,隨著我國鐵(tie)路(lu)(lu)行業的(de)快速(su)(su)發(fa)展,鐵(tie)路(lu)(lu)裝備制造(zao)行業也將迎(ying)來快速(su)(su)發(fa)展的(de)階段。規(gui)劃(hua)提出,到2015年,我國將基本(ben)建成國家快速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)網,營業里程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下半年鐵(tie)路設備行(xing)業投資策略:鐵(tie)路重載運輸設備制造接(jie)過高(gao)鐵(tie)的(de)接(jie)力棒鐵(tie)路在低成本(ben)投入(ru)情況下快(kuai)速提升既有線輸送能力的(de)現實可行(xing)之路,符合世界鐵(tie)路的(de)發展(zhan)。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年10月(yue)3日-(SEC)的(de)(de)文件中對高速鐵(tie)路信號設備業務(wu)對該(gai)公司的(de)(de)重要性做了(le)淡化處理,它和利(li)時制(zhi)造的(de)(de)一種在列車上使用的(de)(de)電腦(稱作(zuo)“人機界面”,是(shi)ATP系統的(de)(de)組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高速鐵路,中國(guo)高速鐵路網,鐵路招標,客運專線,鐵道建設(she),橋面施(shi)工(gong)車(che)設(she)備(bei)制(zhi)造有限(xian)公司(si)寧波興(xing)華實業有限(xian)公司(si)高速鐵路新建鐵路云桂線(云南段)站前工(gong)程(cheng)1、3標更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文]由(you)于(yu)全線采用了眾多達到1990年代國際先進水平的(de)技術和設備,因(yin)此(ci)當(dang)時廣深鐵路被視為中國由(you)既有(you)線改造(zao)踏入高速(su)鐵路的(de)開端。1998年6月,韶山8型電力機車于(yu)京廣鐵路的(de)區段。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年(nian)6月24日-高速動車(che)組鐵路設備制造商集(ji)團有限公司檢修(xiu)基地高速鐵路投(tou)資管(guan)理意大利專業山西煤(mei)炭(tan)。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年10月(yue)21日(ri)-國(guo)內(nei)部署鐵(tie)(tie)路投資融資改革設備(bei)制(zhi)造受(shou)益:7月(yue)24日(ri),國(guo)務(wu)院總(zong)理主持召開國(guo)務(wu)院常(chang)務(wu)會議,研究部署鐵(tie)(tie)路投融資體制(zhi)改革和進(jin)一步(bu)加快中(zhong)西(xi)部鐵(tie)(tie)路建設。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年7月25日-《“十二五”綜合交通運輸(shu)體(ti)系(xi)規(gui)劃》明確(que)提(ti)出,要基(ji)本(ben)建成國(guo)家(jia)快速鐵(tie)路網,機械(xie)加工(gong)船舶制(zhi)(zhi)造通訊通信電(dian)力(li)電(dian)廠制(zhi)(zhi)管設備行業政(zheng)策國(guo)際動態技術。
中國高速鐵路網
***鑫(xin)茂鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)器(qi)材有限(xian)公司高速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)配件加工(gong)項目C***鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)專用(yong)設備及(ji)器(qi)材、配件制造(zao)年加工(gong)高速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)配件***t***/***工(gong)業(ye)集中區同舟路(lu)(lu)(lu)***號***鑫(xin)茂鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)器(qi)材有限(xian)公。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月30日-;能源;機車;裝備(bei)制造此外,高速(su)鐵路(lu)(lu)裝備(bei)制造也已(yi)經突破了(le)技術瓶頸。對(dui)于(yu)軌道(dao)交通設備(bei)的極大需求,這也為鐵路(lu)(lu)裝備(bei)制造企(qi)業帶來了(le)巨大商機;中國(guo)北(bei)車股(gu)份(fen)有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)機車(che)車(che)輛(liang)配(pei)件(jian)制造(zao)業鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)專用(yong)設備及器材、配(pei)件(jian)制造(zao)業其(qi)他鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)設備制造(zao)及浙江貝(bei)爾通信(xin)集團有限責任公(gong)司高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)器材廠公(gong)司簡介:公(gong)司地址(zhi):浙江省富(fu)陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月14日-《財經日報》記者表示,高(gao)鐵(tie)降速(su)和(he)暫停審(shen)批新項目對車(che)輛(liang)制造商的訂單(dan)而對于鐵(tie)路(lu)設備類公司而言,由(you)于鐵(tie)路(lu)建成速(su)度放緩,需求也將推后(hou),遠(yuan)期收(shou)入。