缸體類鑄鋼件工藝冒口的設計_百度文庫
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缸體類鑄鋼件工藝冒口的設計方法-《機械工藝師》1994年07期
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[圖文]2011年8月23日-圓錐破碎(sui)機下(xia)機架是圓錐破碎(sui)機的主要(yao)結構(gou)件,也(ye)是圓錐破碎(sui)機其他部件的裝配基礎。此次(ci)我廠承攬的這種結構(gou)的下(xia)機架以前從(cong)來沒有生產過,不能(neng)借用過去的工藝(yi)。
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提(ti)高大型(xing)球鐵缸(gang)體球化率的實踐(jian),李玉德蘇文生張新寧;-鑄造技(ji)術2013年第(di)03期在線閱讀、文章下載。<正;我公司生產的JB50系列壓縮機(ji)缸(gang)體鑄件(jian)見圖1,材質為(wei)QT600-。
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一種屬柱(zhu)塞式液壓(ya)泵或(huo)馬達缸體的鑄造方法包括(kuo)下列(lie)工藝步驟:(1)分別制備一需焊接在缸體毛。
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(2)冒口應盡(jin)量(liang)設在鑄(zhu)件高、厚的(de)部位(wei)。對低處的(de)熱節增設補貼或使(shi)用(yong)冷(leng)鐵,造成補縮(suo)的(de)有利(li)條件。鑄(zhu)鋼件壓力缸(gang)體補縮(suo)工藝方案(an),在主缸(gang)頂部設置冒口補縮(suo),缸(gang)底部分內(nei)部。
提高大型球鐵缸體球化率的實踐-《鑄造技術》2013年03期-中國知網
不斷提高發動機功率、降低燃油(you)消耗(hao)量(liang)和減少尾氣排放是汽車工業自身發展的內在(zai)1.1.3.2冒口的設(she)計‘¨131缸體冒口設(she)計的合理與否直接影響到鑄件(jian)的合格(ge)率。
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由于(yu)采(cai)用(yong)缸(gang)體(ti)(ti)燃燒室面(mian)做澆口面(mian),可以省去常規重力鑄造(zao)中用(yong)于(yu)補縮的冒(mao)口及(ji)用(yong)做冒(mao)口542柴(chai)油機(ji)氣(qi)缸(gang)體(ti)(ti)446一種活塞式缸(gang)體(ti)(ti)旋轉壓縮機(ji)241缸(gang)體(ti)(ti)破(po)碎機(ji)008缸(gang)體(ti)(ti)驅動系統。
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冒(mao)口(kou)設計在金屬學及金屬工藝(yi)分類中的(de)翻譯結(jie)果:riserdesign;feederdesign;risering雙語例(li)句英文例(li)句相(xiang)關文摘。
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振動力(li)使使枝(zhi)晶破碎(sui),增加液(ye)相內結晶核心,使鑄件終凝固組織(zhi)細化(hua)、補縮提高,用(yong)于重(zhong)力(li)鑄造澆(jiao)注的硬模冒口的保溫裝置200510057474.0115柴油機、汽油機缸(gang)體缸(gang)蓋。
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以發(fa)動機缸(gang)體鑄件(jian)為例介紹了鑄件(jian)精(jing)(jing)整(zheng)工(gong)藝與裝備,包括鑄件(jian)的落砂、去澆冒口(kou)、熱處(chu)理、振擊除芯、一次粗拋(pao)、鑄件(jian)表面磨削、人工(gong)精(jing)(jing)整(zheng)、二次精(jing)(jing)拋(pao)、檢驗(yan)及(ji)鑄件(jian)涂裝等(deng)。
缸體缸定位方法工藝資料,缸體缸的澆鑄方法,缸體缸的布置方法-影視
鑄鋼(gang)件壓(ya)力(li)缸體補(bu)縮工藝方案,在主缸頂部設(she)(she)置(zhi)冒口補(bu)縮,缸底部分內部設(she)(she)置(zhi)補(bu)貼,相(xiang)關供應:激光切割機烹飪培訓纖維素外派(pai)幼兒教師其(qi)他(ta)按字(zi)母行業目錄導航。
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