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導料槽側(ce)部設(she)計為(wei)半托輥結(jie)構,在滿足底部磨損要求以及降低摩擦系數的同(tong)時(shi),側(ce)上部采用托板式(shi)結(jie)構,保證同(tong)膠(jiao)帶的密封完好,運行時(shi)膠(jiao)帶被夾在下(xia)密封托板和(he)上密封副裙板。

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本實用新(xin)型揭示了一種導(dao)料槽,包括:頂(ding)板(ban)和(he)擋板(ban),頂(ding)板(ban)和(he)擋板(ban)形(xing)成導(dao)料口(kou);漏(lou)斗,漏(lou)斗延伸(shen)到(dao)低于頂(ding)板(ban)的(de)位置(zhi),進入(ru)導(dao)料口(kou)中;皮帶機(ji),皮帶機(ji)的(de)罩殼(ke)包圍導(dao)料口(kou),罩殼(ke)將頂(ding)板(ban)。

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本實用(yong)新型公開了一種全密封導(dao)(dao)料槽,其包括導(dao)(dao)料槽主體(ti)(ti)、落料管、輸(shu)送帶(dai)和擋塵簾,在導(dao)(dao)料槽主體(ti)(ti)頂(ding)部設有落料管;輸(shu)送帶(dai)置于導(dao)(dao)料槽主體(ti)(ti)內(nei)腔;在導(dao)(dao)料槽主體(ti)(ti)內(nei)腔頂(ding)部。

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本實用(yong)新(xin)型公開(kai)了一(yi)種輸送粉料用(yong)的皮(pi)(pi)帶(dai)轉(zhuan)運點導料槽,它包(bao)括(kuo)皮(pi)(pi)帶(dai)(9),皮(pi)(pi)帶(dai)(9)上(shang)設罩體(10),皮(pi)(pi)帶(dai)(9)與罩體(10)間設皮(pi)(pi)帶(dai)牙(7),用(yong)皮(pi)(pi)帶(dai)牙固定(ding)器(qi)(6)將皮(pi)(pi)帶(dai)。

帶式輸送機能不能沒有導料槽_百度知道

專業生產全(quan)封閉式(shi)輸送(song)機導料槽,斗輪機料斗,落煤管改造,全(quan)自(zi)動(dong)(dong)單雙向監(jian)控糾編裝置,全(quan)自(zi)動(dong)(dong)聚胺酯(zhi)清(qing)掃器,電動(dong)(dong)防卡三(san)通,電動(dong)(dong)組合犁(li)式(shi)卸料器,電動(dong)(dong)組合犁(li)式(shi)刮水(shui)器,。

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一種導料槽

李(li)經理寫(xie)的(de)(de)文章:導(dao)料槽-兗(yan)州泰達(da)礦業公司(si)從(cong)事導(dao)料槽研(yan)發(fa)多年,做過的(de)(de)導(dao)料槽不計其(qi)數,客戶滿意是我(wo)們的(de)(de)鼓舞。我(wo)們將繼續扛起手中大旗,工(gong)況(kuang)事業繼續前行,。

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新(xin)型(xing)帶式輸送機(ji)導(dao)料(liao)槽結構河北西柏(bo)坡發電有限責任(ren)公司秦艷文楊(yang)少(shao)軍新(xin)忠(zhong)帶式輸送機(ji)導(dao)料(liao)槽由頂板、側板、擋(dang)(dang)皮等組(zu)成(cheng),如圖!所示(shi)。擋(dang)(dang)皮是導(dao)料(liao)槽的主(zhu)要。

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目(mu)前一(yi)般采用的方法是在導(dao)料槽(cao)上部開(kai)口(kou)抽風(feng)除(chu)塵(chen),且在導(dao)料槽(cao)出口(kou)處調協(xie)12道(dao)膠皮擋塵(chen)簾以阻止含(han)塵(chen)氣流(liu)外逸。通常采用的抽風(feng)除(chu)塵(chen)裝(zhuang)置有:布(bu)袋式除(chu)塵(chen)器(采用的單位(wei)。

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導(dao)料(liao)槽帶(dai)式輸(shu)送機全密封(feng)輸(shu)送帶(dai)跑偏粉塵(chen)(chen)治理粉塵(chen)(chen)濃度(du)給煤機模塊化(hua)原(yuan)煤倉選煤廠。

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雙密封可調弓形導料槽_百度百科

雙密封可調弓(gong)形(xing)導料槽-雙密封弓(gong)形(xing)導料槽粉塵治(zhi)理系統結構(gou)原理:將皮(pi)帶(dai)機(ji)落(luo)料段(duan)用(yong)弓(gong)形(xing)導料槽、防溢裙板(ban)、后擋(dang)板(ban)及出口(kou)雙層擋(dang)簾與輸送(song)帶(dai)組成一套密閉系統,用(yong)高效扁(bian)。

一種新型的帶式輸送機導料槽結構_百度文庫

T-DEM自降(jiang)塵導料槽(cao)是配合T-DEM轉運站成(cheng)套技術流(liu)線型落煤管使用(yong),進一步抑(yi)制粉(fen)塵的(de)(de)產生達到徹底消除粉(fen)塵的(de)(de)目的(de)(de),是電(dian)站輸(shu)煤系(xi)統的(de)(de)重要組成(cheng)部分;T-DEM導料槽(cao)美觀(guan)。

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合理確定帶式輸送機的導料槽長度_百度文庫

導(dao)料(liao)槽的翻譯結(jie)果:gratedischargechute雙語例(li)句(ju)英(ying)文(wen)例(li)句(ju)相關文(wen)摘針對(dui)燒(shao)結(jie)機機尾導(dao)料(liao)槽的刮料(liao)塊(kuai)和擋料(liao)塊(kuai)易受沖刷頻繁損壞的問題,對(dui)其(qi)結(jie)構和材質進行了。

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普(pu)通(tong)導(dao)料槽密(mi)封存在(zai)(zai)的(de)(de)問題目前,導(dao)料槽兩側密(mi)封條多(duo)采用普(pu)通(tong)橡(xiang)膠皮帶切制,通(tong)過角鋼、楔(xie)形鎖緊裝置等,與(yu)導(dao)料槽固定(ding)在(zai)(zai)一起。該密(mi)封方式存在(zai)(zai)的(de)(de)主要問題有:1。

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碎煤機出口產(chan)生(sheng)粉(fen)塵的主要原(yuan)因(yin)是碎煤機轉(zhuan)子鼓風效應和(he)(he)落(luo)煤筒落(luo)差(cha)大產(chan)生(sheng)的誘導風,其(qi)次是尾部緩沖(chong)托(tuo)輥緩沖(chong)變形導料槽產(chan)生(sheng)的氣隙,碎煤機和(he)(he)煤流產(chan)生(sheng)的誘導風使導料槽。

多功能導料槽在輸煤系統粉塵中的應用

帶(dai)式(shi)輸送機導(dao)(dao)料槽由(you)頂板、側(ce)板、擋皮等組成(cheng),如圖(tu)1所示。擋皮是導(dao)(dao)料槽的主要(yao)密封裝(zhuang)置,一般使用厚度10mm左右(you)、寬度200-300mm之間的舊膠帶(dai)。在安(an)裝(zhuang)時,擋皮用壓條。

全密封導料槽在輸煤系統中的應用-《礦山機械》2010年23期

帶式輸(shu)送機(ji)(ji)導料槽(cao)長度(du)(du)的(de)計算(suan)方法,帶式輸(shu)送機(ji)(ji);;導料槽(cao);;長度(du)(du)計算(suan),張新,邵(shao)琦(qi)燕,礦(kuang)山機(ji)(ji)械。推導了(le)導料槽(cao)長度(du)(du)的(de)計算(suan)公式,提(ti)出根據計算(suan)值合理選取(qu)導料槽(cao)的(de)段數。

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規(gui)范主(zhu)運(yun)輸(shu)系統膠帶機(ji)導料(liao)槽(cao)、受煤(mei)點的形式,加裝可靠的保護裝置,以增加主(zhu)運(yun)輸(shu)膠帶機(ji)的抗破壞能力。1、所有膠帶機(ji)的導料(liao)槽(cao)制作必(bi)須規(gui)范,焊接牢固可靠,過煤(mei)高(gao)度。

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