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2012年11月16日-軌(gui)(gui)道(dao)由道(dao)渣(zha)、軌(gui)(gui)枕、鋼軌(gui)(gui)及鏈接(jie)零(ling)件(jian)等組成。軌(gui)(gui)道(dao)鋪(pu)設的(de)(de)好壞是(shi)礦車能否(fou)正常行駛的(de)(de)關鍵(jian)。道(dao)渣(zha)為(wei)鋪(pu)在(zai)路基上的(de)(de)石子,其作(zuo)用是(shi)承受和(he)分布(bu)軌(gui)(gui)枕上的(de)(de)壓力,不使。

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2002年(nian)3月(yue)7日-為(wei)了(le)了(le)解東渚鎮(zhen)道(dao)渣礦的(de)真實情況(kuang),3月(yue)4日記者(zhe)趕(gan)赴蘇州(zhou)東渚鎮(zhen)道(dao)渣礦礦區(qu)進行探訪。當天上(shang)午10時,記者(zhe)搭乘一輛中巴車,向道(dao)渣礦出發,據(ju)與記者(zhe)同乘的(de)幾。

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原(yuan)告楊光(guang)華林地承包經營戶訴被告重慶秀山鐵路道渣采石場、張XX及第(di)三人(ren)楊子飛排除妨害(hai)、財產損害(hai)賠償(chang)糾紛一案(an),本院立案(an)受(shou)理后(hou),依法(fa)適用簡易程序公開開庭(ting)進(jin)行(xing)了審理。

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東西(xi)兩側業主協商修院墻,墻還沒修起(qi)來(lai),西(xi)側業主反悔了,只壘了一(yi)道(dao)70厘米(mi)高(gao)原標題:一(yi)道(dao)渣土墻隔斷(duan)小區業主土坡去留問題各執(zhi)一(yi)詞分(fen)享到:網絡編輯:。

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(重定(ding)向自道渣)跳轉:導(dao)航、搜索使用道砟(zha)的路(lu)軌在和公路(lu)交叉的地(di)方,不帶道砟(zha)的鐵(tie)路(lu)道砟(zha)(英語:Ballast)亦(yi)作(zuo)"道碴",是鐵(tie)路(lu)運輸(shu)系統中,用作(zuo)承托。

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