水路運輸易流態化固體散裝貨物安全管理規定_百度文庫
2012年3月1日-含(han)有部分顆粒和一定量水(shui)(shui)分、當其含(han)水(shui)(shui)率超過適運水(shui)(shui)分極限時可(ke)能形(xing)成自由液面或固(gu)液兩(liang)相(xiang)流動層的固(gu)體(ti)散裝貨(huo)物,包(bao)括鐵精(jing)礦、高嶺土(tu)、紅土(tu)鎳礦和其他(ta)具(ju)有類似。
鐵礦粉陶土等貨物水分超標不準裝船離港-日照大眾網
-紅土鎳礦一般在選礦后15天(tian)內濕度,要求裝船(chuan)前貨物(wu)在場(chang)地(di)堆放(fang)時間為15-30天(tian)為好(hao)。-不是同源的貨物(wu),托運人要分(fen)(fen)別提供(gong)貨物(wu)流動水(shui)(shui)分(fen)(fen)點、適(shi)運水(shui)(shui)分(fen)(fen)極限及貨物(wu)。
裝載鎳礦航行時的注意事項以及裝貨簡易測試照片和裝貨點堆場照片-
2012年4月(yue)10日-含(han)有部(bu)分(fen)顆粒和一定量水(shui)分(fen),當其(qi)含(han)水(shui)率超過適運(yun)水(shui)分(fen)極(ji)限時可能形成自由液(ye)面或固液(ye)兩相流動層的固體散(san)裝貨物,包括(kuo)鐵精礦(kuang)、高嶺土(tu)(tu)、紅(hong)土(tu)(tu)鎳礦(kuang)和其(qi)他(ta)具有類(lei)似(si)。
營口海事局嚴查易流態固體散裝貨物水分超標
從2010年10月28日到11月22日,不足一個月的時(shi)間(jian)里,發生了一系列(lie)紅土鎳礦內容應(ying)包(bao)括有:A.流(liu)動水分點(dian)FLOWMOISTUREPOINT(FMP);B.適(shi)運水分極限。
原創紅土鎳礦海運:掌穩安全舵-中國遠洋航務
2012年(nian)10月30日-全(quan)球的(de)船級(ji)社(she)日本船級(ji)社(she),宣(xuan)布建造并(bing)注冊世界上(shang)個(ge)專門運輸鎳礦的(de)(MC),并(bing)禁(jin)止非專業船只裝載的(de)貨物水分含量大于指定(ding)的(de)適運水分極(ji)限(TML)。
1日本船級社注冊世界艘特殊建造的鎳礦石船_港口科技平臺
SMM網訊:受10月、11月船(chuan)務(wu)事故影響,印尼港(gang)務(wu)局為(wei)防止(zhi)再出現事故,嚴格控制鎳礦水分,高于35%以上(shang)禁止(zhi)裝船(chuan)。某(mou)礦商(shang)表示,部(bu)分船(chuan)務(wu)人員還可接(jie)單(dan)裝船(chuan),礦商(shang)需承擔(dan)很(hen)大。
印尼港務局嚴格要求鎳礦水分_資訊_上海有色網
是(shi)指本身含(han)有部分細顆(ke)粒和一定量水(shui)分、當其(qi)含(han)水(shui)率(lv)超過適(shi)運水(shui)分極(ji)限時可能形成自由液面(mian)或固液兩(liang)相流動層(ceng)的固體散(san)裝(zhuang)貨(huo)物(wu),包括(kuo)鐵精(jing)礦、高嶺土、紅土鎳礦和其(qi)他(ta)具有類似(si)。
嘉興海事局
貨物性質(zhi)含水(shui)(shui)量固(gu)體(ti)散貨船舶運輸流態化鎳礦(kuang)石水(shui)(shui)分含量流動水(shui)(shui)分點污水(shui)(shui)井規(gui)則《IMSBC規(gui)則》將(jiang)固(gu)體(ti)散貨分為A、B、C3組,其中(zhong)A組包括在超出(chu)適運水(shui)(shui)分極。
船舶安全運輸鎳礦探討-《中國海事》2012年04期
在該協會(hui)投保的(de)船舶,船東在運(yun)(yun)輸印尼或印度的(de)鎳礦前,必須自己花錢雇用符合資質(協會(hui)指定名錄)的(de)檢(jian)驗人單獨進行貨物檢(jian)驗,如果(guo)含水(shui)量高于適運(yun)(yun)水(shui)份極限,不能承運(yun)(yun),否(fou)則。
紅土鎳礦力學性能的研究-冶金鋼鐵-道客巴巴
是指本身含(han)有部分細顆粒和(he)一定量(liang)水分、當其含(han)水率超(chao)過適運水分極(ji)限(xian)時可能形成自(zi)由(you)液面或固液兩(liang)相流動(dong)層的固體散(san)裝貨物,包括(kuo)鐵精礦、高嶺(ling)土(tu)、紅(hong)土(tu)鎳礦和(he)其他(ta)具有類(lei)似。
關于鎳礦石的運輸風險的控制-鎳礦行業資訊-鎳礦-凡宇資訊鎳網
船(chuan)東在運(yun)輸印尼或印度的(de)鎳礦前,必須自己花錢(qian)雇用符合(he)資質(協(xie)會指定(ding)名錄)的(de)檢(jian)驗人單獨進行貨物檢(jian)驗,如果含水(shui)量(liang)高于適運(yun)水(shui)份(fen)極限,不能承運(yun),否則保賠險不予賠償。
交通運輸部關于公布水路運輸易流態化固體散裝貨物安全管理規定的
-紅(hong)土鎳礦(kuang)一般在選礦(kuang)后15天(tian)內(nei)濕(shi)度,要求裝船前(qian)貨(huo)物(wu)在場地(di)堆(dui)放時間為(wei)15-30天(tian)為(wei)好。-不是同源的貨(huo)物(wu),托(tuo)運(yun)人要分別提供(gong)貨(huo)物(wu)流動(dong)水(shui)(shui)分點(dian)、適運(yun)水(shui)(shui)分極限及貨(huo)物(wu)。
鎳礦生意經-阿里巴巴
2012年6月9日(ri)-“建富星”號貨輪裝(zhuang)載約43000噸(dun)鎳礦,從印度尼西亞駛(shi)往我國山東途中,航行易流態化(hua)貨物安(an)全運輸--專項培訓資料(liao)適運水(shui)分極限(TML-Transportable。
裝載鎳礦航行時的注意事項
2011年(nian)2月12日-《中國鐵合(he)金在(zai)線》-:自年(nian)月起,鎳礦(kuang)(kuang)運(yun)輸(shu)(shu)船只(zhi)頻(pin)出事故,海運(yun)保險公司加強運(yun)輸(shu)(shu)船只(zhi)安檢,鎳礦(kuang)(kuang)水分檢測,但沉船事故仍有發(fa)生。,了解有消息稱(cheng)因(yin)鎳礦(kuang)(kuang)。
[經濟/管理]鎳礦-易流態化貨物安全運輸專項培訓-豆丁網
供(gong)應印(yin)尼紅土鎳(nie)礦,CIF/FOB報價#紅土鎳(nie)礦#Ni:1.9%Fe:12-24%P:0.01%S:0.1%水分:35%FOB計價交易。Ni:1.9%Fe:12-20%。
鎳礦-易流態化貨物安全運輸專項培訓_百度文庫
上海丹(dan)浩電(dian)子科技有(you)限公司(si)專業生產(chan)(供應)銷(xiao)售礦石含(han)水率測(ce)量儀(yi)砂石水分(fen)測(ce)試儀(yi)鎳礦水分(fen)測(ce)定儀(yi)系(xi)列產(chan)品,公司(si)具有(you)良(liang)好(hao)的(de)市場信譽,專業的(de)銷(xiao)售和技術服務團隊,憑著經營。
鎳礦運輸存高危保險公司謹慎作保-鐵合金業界資訊-中國鐵合金在線
產(chan)品(pin)(pin)名(ming)稱:礦(kuang)(kuang)石(shi)含(han)水(shui)率測(ce)量(liang)儀砂石(shi)水(shui)分測(ce)試儀鎳礦(kuang)(kuang)水(shui)分測(ce)定儀產(chan)品(pin)(pin)報價:產(chan)品(pin)(pin)特點:SK-100適用測(ce)量(liang)礦(kuang)(kuang)石(shi),礦(kuang)(kuang)砂,礦(kuang)(kuang)粉(fen),煤渣,爐渣,焦炭,礦(kuang)(kuang)渣,鐵(tie)礦(kuang)(kuang)石(shi),沙(sha)子,細(xi)沙(sha),。
談海運鎳紅土礦的安..(2)1_百度文庫
鐵(tie)礦粉與鐵(tie)精(jing)礦的(de)(de)識別、適(shi)運水分極限的(de)(de)測(ce)定方法、貨物的(de)(de)取樣等方面(mian)存(cun)在(zai)的(de)(de)爭議因此(ci)在(zai)E&T17準備的(de)(de)IMSBC02-13修正案中對鎳礦條(tiao)款進行相應修訂,暫時(shi)刪除了草案。
DOC水路運輸易流態化固體散裝貨物安全管理規定
2013年1月11日-品(pin)(pin)位(wei)說(shuo)明:0.9-1.0%品(pin)(pin)位(wei)鎳礦,以(yi)含鐵量48-49%品(pin)(pin)位(wei)為采價對象;水(shui)分挑戰無(wu)極限:口袋自行車海量圖書:新浪書城看美女(nv)評帥哥(ge):秀色女(nv)性(xing)生(sheng)活。
北海調查“218”沉船事故將加強運輸船舶管理-北海時事開講-
2013年9月27日-加(jia)(jia)之長時(shi)的雨(yu)水(shui)天(tian)氣,鎳礦(kuang)(kuang)水(shui)分較高,不僅加(jia)(jia)大(da)了船運風(feng)險(xian),也不利于報價銷售。受雨(yu)季天(tian)氣影響(xiang),菲律賓(bin)北部鎳礦(kuang)(kuang)開采(cai)率再降,尤其是Zambales地區,不少礦(kuang)(kuang)山已。
紅土鎳礦_供應_中國鎳網
2013年(nian)7月13日-萬好(hao)萬家37億元鎳礦(kuang)畫(hua)餅購入資產(chan)財務“打(da)架”“故事大”萬好(hao)萬家(600576.SH)推出的資產(chan)置換計劃,一經亮相遭到(dao)二級市場(chang)投(tou)資者用腳(jiao)投(tou)票。擬置入。
日本SK-100水分測量儀-礦石含水率測量儀|砂石水分測試儀|鎳礦水分
基于(yu)鎳礦(kuang)中含有(you)水分的(de)特(te)性(xing),說明鎳礦(kuang)在(zai)運輸過程(cheng)中具有(you)易流態(tai)化的(de)特(te)性(xing).通過船(chuan)舶靜力(li)學的(de)計算方(fang)法,論述鎳礦(kuang)流態(tai)化后(hou)產生的(de)自由液面使(shi)船(chuan)舶穩性(xing)降為負值(zhi)的(de)可能性(xing)和理(li)論。
礦石含水率測量儀|砂石水分測試儀|鎳礦水分測定儀日本SK-100水分
易流(liu)態化固體散裝(zhuang)貨(huo)物是(shi)指本身含有(you)部分細顆粒和一定(ding)量(liang)水(shui)分、當其含水(shui)率超過適運水(shui)分極(ji)限時可能形成自由液面或固液兩相流(liu)動層(ceng)的固體散裝(zhuang)貨(huo)物,包括高(gao)嶺(ling)土(tu)、紅(hong)土(tu)鎳礦(kuang)和。
危險貨物固體散裝貨物和集裝箱分委會第17次會議情況介紹-船舶
2011年7月1日-提供:的鎳(nie)價(jia)格(ge)鎳(nie)行(xing)情鎳(nie)價(jia)格(ge)鎳(nie)行(xing)情鎳(nie)鐵(tie)價(jia)格(ge)鎳(nie)鐵(tie)行(xing)情鎳(nie)礦價(jia)格(ge)鎳(nie)礦行(xing)情等信息(xi)。
1月11日全國各地區紅土鎳礦參考價格_有色金屬現貨價格_新浪財經_
是指本身(shen)含有(you)部(bu)分細顆粒和一定量水(shui)分、當其含水(shui)率超(chao)過適運水(shui)分極(ji)限時可(ke)能形(xing)成自由液面或(huo)固(gu)液兩相流動層的(de)固(gu)體散裝(zhuang)貨物(wu),包括鐵精礦、高嶺土(tu)、紅土(tu)鎳礦和其他(ta)具有(you)類似。
雨季影響菲律賓鎳礦開采率再降-鎳資訊-中國有色網
2011年8月(yue)30日-適運水分極限,是指易流態化礦(kuang)(kuang)產(chan)品(pin)安全運輸公(gong)認的(de)含水量(liang),通常按其9銅鎳礦(kuang)(kuang)CopperNickel10銅礦(kuang)(kuang)石精礦(kuang)(kuang)CopperOreConcentrate11。
散裝紅土鎳礦取樣制樣檢驗方法(中英文對照版)_明天的明天_
中文名(ming)稱:硅鎂(mei)鎳(nie)礦石取樣(yang)、試樣(yang)制備及水分(fen)測定(ding)方法英文名(ming)稱:Garnieritenickelores.Methodsforsampling,samplepreparationanddeterminationofmoisture。
萬好萬家37億元鎳礦畫餅購入資產財務“打架”_財經_鳳凰網
2013年10月(yue)17日(ri)-《中國鐵合金在線(xian)》-:受(shou)持續的大(da)雨天(tian)氣(qi)影響(xiang),目前菲律賓地區鎳礦開(kai)采(cai)情況(kuang)很不樂(le)觀,尤其是Zam。
鎳礦及其安全運輸Nickeloreanditssafetransportation
是指本(ben)身含有部分細顆粒和(he)一定(ding)量(liang)水(shui)分、當其含水(shui)率(lv)超(chao)過適(shi)運水(shui)分極限(xian)時可能形成(cheng)自由液(ye)面或固液(ye)兩相流動層的(de)固體散裝貨物,包括鐵精礦、高嶺土(tu)、紅(hong)土(tu)鎳礦和(he)其他具(ju)有類(lei)似(si)。