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1磨機各(ge)種螺(luo)栓的(de)緊固方(fang)法與(yu)防松(song)措施作者:江旭昌天(tian)津水泥工業設(she)計研究院(yuan)摘要以丹(dan)麥史(shi)密斯公司的(de)磨機為例,闡(chan)明(ming)了用在磨機不(bu)同部位的(de)螺(luo)栓的(de)扭(niu)緊力矩應該不(bu)同。

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為了(le)使(shi)螺(luo)(luo)栓達到所(suo)要求(qiu)的(de)預緊力,目(mu)前普遍采用扭矩法(fa)和轉角(jiao)法(fa)進行控制(zhi)。轉角(jiao)法(fa)能夠很好控制(zhi)螺(luo)(luo)栓的(de)預緊力,可(ke)靠性要優于扭矩法(fa)。文本(ben)闡述了(le)塑性區(qu)緊固(gu)的(de)依據和實現(xian)方法(fa)。

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如超過彈(dan)性域(yu)的緊固(gu)螺(luo)栓,則會有(you)螺(luo)栓的旋轉角變(bian)化(hua),而(er)螺(luo)栓的軸向拉伸應(ying)力則變(bian)化(hua)很少。這個區域(yu)稱為塑性域(yu)。通常(chang)有(you)兩(liang)種緊固(gu)螺(luo)栓的方法:1、在彈(dan)性域(yu)內(nei)緊固(gu)螺(luo)栓,這。

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緊(jin)固件小知(zhi)識:貫穿螺(luo)栓(shuan)的(de)檢(jian)修(xiu)方(fang)法在(zai)十字頭式柴油機(ji)中(zhong),貫穿螺(luo)栓(shuan)的(de)作用(yong)是把(ba)氣缸(gang)體(ti)、機(ji)架和機(ji)座連成一體(ti)構成柴油機(ji)的(de)固定件。在(zai)筒狀活塞式柴油機(ji)中(zhong),貫穿螺(luo)栓(shuan)把(ba)機(ji)體(ti)和。

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