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履帶張緊裝置新結構-《工程機械》1997年03期
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[圖(tu)文(wen)]挖機履帶(dai)張緊裝置結構2013-08-2310:02提問者:匿(ni)名我來幫他解答回(hui)答共1條2013-08-2311:49kogoou十四級如圖(tu)示評論。
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一種履帶油氣張(zhang)緊(jin)裝置(zhi),包括安(an)裝連接在車架(jia)(11)上的(de)支架(jia)(1)、張(zhang)緊(jin)油缸(3),所述張(zhang)緊(jin)油缸(3)。
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履(lv)帶張緊緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置是掘進機行走機構中(zhong)的重要部件。介(jie)紹了(le)履(lv)帶張緊緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置的結(jie)構和工作原理(li),并結(jie)合理(li)論和實(shi)踐經(jing)驗,介(jie)紹了(le)張緊油缸(gang)的初張力(li)(li)、工作壓力(li)(li)、工作行程等。
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本發明公開了一種新型液(ye)壓(ya)挖(wa)掘(jue)機履帶張(zhang)緊裝置耐久性試驗方法,其中,包括:基于液(ye)壓(ya)挖(wa)掘(jue)機履帶張(zhang)緊裝置的(de)載荷(he)和油缸直徑計算出油缸工作(zuo)時的(de)工作(zuo)壓(ya)力(li),以此作(zuo)為。
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履(lv)帶式推(tui)土機(ji)行走裝(zhuang)置是用來支持機(ji)體,把(ba)發動(dong)(dong)機(ji)傳(chuan)到驅動(dong)(dong)輪上的轉(zhuan)矩和旋轉(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)變(bian)為推(tui)土機(ji)工作與(yu)行駛(shi)所需的驅動(dong)(dong)力(li)和前、后(hou)運(yun)(yun)動(dong)(dong),它(ta)具有牽(qian)引力(li)大、接地(di)比壓低、爬坡能力(li)。
劉樹峰,郭武,掘進機履帶行走機構張緊緩沖裝置主要參數的確定
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在分析(xi)了(le)路面(mian)冷銑(xian)刨機履(lv)帶行走(zou)機構(gou)張(zhang)(zhang)緊緩沖(chong)(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)工作(zuo)原理的(de)基礎(chu)上,系統地介紹了(le)履(lv)帶行走(zou)機構(gou)張(zhang)(zhang)緊緩沖(chong)(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)主(zhu)要(yao)設計參數的(de)確定及計算方法,并給出了(le)履(lv)帶張(zhang)(zhang)緊緩沖(chong)(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)。
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名稱(cheng):履帶行(xing)走系統的張(zhang)緊(jin)緩沖裝置,號(hao):200920036418,發明人:李盛龍(long);段旭東(dong);云華,簡介:履帶行(xing)走系統的張(zhang)緊(jin)緩沖裝置,其特(te)征在于(yu),所述引導輪架(jia)、連桿(gan)。
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履帶張(zhang)緊裝(zhuang)置(zhi)液壓(ya)系統的(de)改進-近幾年來,由于液壓(ya)元(yuan)件的(de)成本下(xia)降、壽(shou)命與(yu)可(ke)靠性提(ti)高,液壓(ya)調節式張(zhang)緊裝(zhuang)置(zhi)在履帶車輛(liang)上(shang)得到普遍(bian)應用。由于履帶車輛(liang)行駛狀態的(de)頻繁(fan)變化,要。
張緊油缸-學術百科-知網空間
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摘要:在分(fen)析(xi)了(le)路面(mian)冷銑刨機履帶行(xing)走機構(gou)張(zhang)緊(jin)緩(huan)沖(chong)裝置工作原理的基礎上(shang).系統地介(jie)紹了(le)履帶行(xing)走機構(gou)張(zhang)緊(jin)緩(huan)沖(chong)裝置主(zhu)要設計(ji)參數(shu)的確定及計(ji)算方法,并給出了(le)履帶張(zhang)緊(jin)緩(huan)沖(chong)裝置。
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