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國內驅動橋發展現狀
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[碩士學位論文]平地機驅動橋的改進設計研究-豆丁網
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2013年2月6日-徐工(gong)電(dian)控變(bian)速箱(xiang)及濕式驅動橋獲國(guo)家發(fa)明(ming),近日,徐工(gong)鏟運機械(xie)事業部自主研(yan)發(fa)的電(dian)控變(bian)速箱(xiang)及濕式驅動橋,喜獲國(guo)家發(fa)明(ming)授權,一舉打破了國(guo)際巨(ju)頭在關(guan)鍵。
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本實用新(xin)型涉及5～10噸(dun)叉車的(de)多功能(neng)濕式橋。該(gai)驅(qu)動(dong)橋的(de)行車制(zhi)(zhi)動(dong)器均為濕式制(zhi)(zhi)動(dong)器;左、右(you)制(zhi)(zhi)動(dong)器的(de)內側(ce)(ce)殼體(ti)上(shang)分別開設有潤滑油道,兩側(ce)(ce)的(de)潤滑油道分別連(lian)通。
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2013年7月23日-廈(sha)金(jin)機械液力(li)濕式(shi)制(zhi)動橋(qiao)的(de)特(te)(te)點(dian)介(jie)紹,液力(li)濕式(shi)制(zhi)動橋(qiao)制(zhi)造技術運用于石(shi)材荒(huang)料(liao)叉裝(zhuang)機的(de)配置,開(kai)創了(le)實實在在的(de)針對(dui)石(shi)材荒(huang)料(liao)礦山作(zuo)業(ye)特(te)(te)點(dian)的(de)驅動橋(qiao)負荷、瞬間受力(li)。
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濕式制動橋半軸斷裂原因分析-《金屬熱處理》2005年08期
2013年8月(yue)14日(ri)-近日(ri),山東重工山推股(gu)份(fen)公司傳(chuan)動事業部傳(chuan)來喜訊,新產(chan)品(pin)AFC50W濕(shi)式橋試(shi)制成功,各項(xiang)試(shi)驗(yan)指標均合格。AFC50W濕(shi)式橋屬于(yu)產(chan)品(pin),配套5T裝載機使用,主要(yao)應用。
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山東重工山推股份公司新產品AFC50W濕式橋試制成功_財經_鳳凰網
[摘要]一(yi)種(zhong)裝載機驅動橋用濕式多(duo)片(pian)式制動器(qi)(qi)(qi),屬于濕式多(duo)片(pian)式制動器(qi)(qi)(qi)。該(gai)制動器(qi)(qi)(qi)有支承軸和制動器(qi)(qi)(qi)殼體,在(zai)制動器(qi)(qi)(qi)殼體內連接有摩(mo)擦副(fu)和活塞,在(zai)制動器(qi)(qi)(qi)殼體上有進油孔。
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一種(zhong)工程(cheng)機械用新型濕(shi)式(shi)驅動(dong)橋,濕(shi)式(shi)制(zhi)動(dong)器布(bu)置在輪邊通過(guo)制(zhi)動(dong)半軸進行制(zhi)動(dong),且具有分體(ti)式(shi)動(dong)力輸出的行星排機構。裝配(pei)式(shi)橋殼,橋殼采(cai)用球墨鑄鐵(tie),且有更好延伸率和。