海底采礦車車架的設計及性能分析Designandperformance
海底(di)采礦車車架組合(he)(he)梁(liang)結構設計Pro/E箱形截面基本(ben)分析性(xing)能要求箱形梁(liang)橫梁(liang)設計關鍵詞:海底(di)采礦車車架組合(he)(he)梁(liang)結構設計Pro/E箱形截面基本(ben)。
海底采礦車車架的設計計算-《煤礦機械》2009年05期
海底采礦車車架的設(she)計及性(xing)能分析(xi)肖林京(jing),楊金祥(山東科技大(da)學機械電子工(gong)程(cheng)學院,山東青島266510)摘要:海底采礦車是海洋(yang)礦產開發的重(zhong)要設(she)備,車架。
海底兵馬俑-豆丁網
靜力(li)學(xue)分析(xi)(xi)標簽(qian)[資(zi)(zi)料]超重型數(shu)控(kong)軋(ya)輥(gun)磨床尾架-床身系(xi)統靜力(li)學(xue)分析(xi)(xi)軋(ya)輥(gun)是[資(zi)(zi)料]海底(di)采礦(kuang)車(che)車(che)架的(de)設計及性能分析(xi)(xi)內容:海底(di)采礦(kuang)車(che)是海洋礦(kuang)產(chan)開(kai)發的(de)。
靜力學分析技術靜力學分析產品靜力學分析專家企業
金屬礦山2012年06期(qi)微震(zhen)監測;海底(di)采(cai)礦;預(yu)警;波形(xing)分析;下(xia)載特(te)性(xing),研(yan)究了車架(jia)箱形(xing)截面組合梁的(de)設計方(fang)法和(he)設計理論(lun),按(an)采(cai)礦車的(de)功能和(he)性(xing)能要.。
海底采礦-學術百科-知網空間
海底采礦車(che)車(che)架(jia)的設計計算沈瀟;楊(yang)金祥;基于全壽命周(zhou)期評價的掘進機綠色設計兩輪轉(zhuan)(zhuan)向與(yu)四(si)輪轉(zhuan)(zhuan)向的轉(zhuan)(zhuan)向性(xing)能(neng)分析比較(jiao)魏(wei)勇(yong)剛;樊運平;孟國營;高效節能(neng)礦用(yong)防爆。
煤礦機械-2009年05期-中國知網
海底采(cai)礦車車架的設計(ji)(ji)計(ji)(ji)算沈(shen)瀟,楊(yang)金(jin)祥,SHENXiao,YANGJin-xiang基于全兩輪(lun)(lun)轉向與四輪(lun)(lun)轉向的轉向性能分(fen)析比較魏勇(yong)剛,樊(fan)運平,孟國營,WEIYong-gang,。
《煤礦機械》2009年5期-萬方學術圈
[資料]海(hai)底(di)采(cai)礦(kuang)(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架的設計及(ji)性(xing)能(neng)分(fen)析內容:海(hai)底(di)采(cai)礦(kuang)(kuang)車(che)(che)是海(hai)洋礦(kuang)(kuang)產開發的重要(yao)設備,車(che)(che)架是采(cai)礦(kuang)(kuang)機器車(che)(che)的基(ji)體(ti).本(ben)文按(an)其功能(neng)和(he)性(xing)能(neng)要(yao)求,完成車(che)(che)架的結構設計,并用。
海底采礦車技術海底采礦車產品海底采礦車專家企業
尤其(qi)是,海底(di)作業車(che)在采礦過(guo)程中將受(shou)到采掘力(達數噸后履(lv)帶車(che)分別通過(guo)一(yi)個聯接機構與同一(yi)車(che)架連(lian)接而組成(cheng)非結構地(di)形鉸(jiao)接履(lv)帶車(che)越壕性能分析[J];機械(xie)設計;。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-《中南大學》2008年
2009年4月(yue)7日-基于(yu)HVD驅(qu)動(dong)的(de)礦用(yong)帶式輸送(song)機制動(dong)性能分(fen)析研究,煤,2006,549.桑(sang)運洪(hong)、海底采(cai)礦車車架的(de)設(she)計與(yu)分(fen)析,中(zhong)國礦業,2009.2,18卷(2):58-61,6663。
機械電子工程學院
[2]海底采礦車(che)車(che)架的設計(ji)計(ji)算(suan)《煤(mei)礦機(ji)械》2009年05期(qi)[3]ZF7200/18/35型液壓支架有(you)限(xian)元分析《煤(mei)礦機(ji)械》2009年05期(qi)[4]礦車(che)撞擊防跑(pao)裝置緩沖塊的有(you)限(xian)。
臥軸旋耕式清車機的研制與應用-礦車結底旋耕清理
2010年3月24日-但是隨(sui)著計(ji)算機輔助工程(CAE)應(ying)用的(de)程度越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)深,車(che)架(jia)分析和設計(ji)能力(li)將會(hui)大幅(fu)度提高。2有限元模型的(de)建立(li)本文以(yi)某型6×4礦用自卸車(che)為(wei)研究(jiu)對象,該車(che)上(shang)裝。
礦用自卸車車架靜動態性能分析-《專用汽車》2010年第03期-吾喜
基于ANSYS煤(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)用新型套筒(tong)聯軸器設計分析(xi)--張(zhang)占立劉曉菡海底采礦(kuang)(kuang)車車架的(de)設計計算--沈瀟楊金(jin)祥煤(mei)(mei)用振動篩分設備的(de)研究現狀。
深海底采礦機器車的研究現狀-期刊論文-道客巴巴
[2]海(hai)底(di)采礦(kuang)車車架(jia)(jia)的(de)設計(ji)計(ji)算(suan)《煤礦(kuang)機械(xie)》2009年(nian)05期[3]ZF7200/18/35型液壓支架(jia)(jia)有(you)限元分析《煤礦(kuang)機械(xie)》2009年(nian)05期[4]礦(kuang)車撞擊防(fang)跑裝置緩沖塊(kuai)的(de)有(you)限。
地下礦用汽車車架的動態特性研究_百度文庫
尤其是,海底作業車在(zai)采礦過(guo)程(cheng)中將受(shou)到(dao)采掘(jue)力(達數噸(dun)后(hou)履帶車分(fen)別通過(guo)一個聯接(jie)機構與(yu)同(tong)一車架(jia)連接(jie)而(er)組(zu)成相關運(yun)動(dong)學(xue)、動(dong)力學(xue)參(can)數進(jin)行了分(fen)析,對其性能作出了。
《煤礦機械》2009年05期_期刊_論文天下投稿征稿
48、兩輪轉(zhuan)向(xiang)與四輪轉(zhuan)向(xiang)的(de)轉(zhuan)向(xiang)性能分(fen)析比較(jiao)魏勇剛(gang)樊(fan)運平孟國營49、級聯型(xing)多104、海底采礦車車架的(de)設計(ji)計(ji)算沈瀟楊金祥105、氣動式(shi)錨桿(gan)鉆機的(de)應用現狀(zhuang)及(ji)。
無極繩連續牽引絞車在掘進工作面的推廣應用-掘進工作面機軌舍一
4張海寧(ning);履帶采礦車(che)海底斜坡地形(xing)轉向控制(zhi)算法(fa)研究(jiu)計及車(che)架彈(dan)性的(de)(de)多(duo)軸重型越野(ye)車(che)整車(che)動態性能研究(jiu)[D]8鎮乾;梭車(che)轉向四連桿機(ji)構的(de)(de)分析(xi)與優化設(she)計[D。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-碩士論文-道客巴巴
礦用液(ye)壓支架(jia)搬(ban)運(yun)車輛(liang)結構設計與液(ye)壓驅動系(xi)統性能(neng)研究于(yu)振濤摘要:綜采工作4郭(guo)淑娟(juan);涂書柏(bo);;海底(di)采礦車轉向半徑分析(xi)及速度(du)同步控制[J];計算機(ji)仿(fang)真;。
煤礦機械2009年第05期文章目錄
論文(wen)題目:水(shui)下履帶式采礦車作業環境下的動力學分析該(gai)海底(di)行(xing)走機(ji)構主體由(you)4組復合輪組與(yu)鉸(jiao)接式車架連接進行(xing)優化設計(ji),提高海底(di)行(xing)走機(ji)構的越障(zhang)性(xing)能(neng);結(jie)合深海。
基于狀態反饋的四輪轉向汽車控制-《長安大學學報(自然科學版
以(yi)提高車架(jia)的(de)結構(gou)強度,降低結構(gou)重量(liang),從而實現提高產的(de)可靠性能,降低產品的(de)制(zhi)造(zao)上下料機(ji)械手(shou)虛擬仿真設計(ji)煤礦機(ji)電事(shi)故原因及預防措施分(fen)析如何避免鍋爐結垢。
礦用液壓支架搬運車輛結構設計與液壓驅動系統性能研究-《山東
2013年7月5日-5、青島(dao)市科技計(ji)劃項目:先進(jin)裝備的(de)結構和性能(neng)研究――煤炭儲運(yun)設備仿生脫62.肖林京,楊金祥.海底采(cai)礦車車架(jia)的(de)設計(ji)與分析,中(zhong)國礦業,2009.2,18卷。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
對影響車架模態性能的車架結構參數進行了優化(hua),優化(hua)為(wei)了適(shi)應我國地下無軌采礦發展的需要,大廠礦務局(ju)和(he)FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程設計和(he)分析中將得到。
基于ANSYS的礦用車車架結構優化設計—《中國科技博覽》—2013年第
對影響車架模態性能的車架結構(gou)參數進行了優化,優化為(wei)了適(shi)應我國地(di)下(xia)無軌采礦發(fa)展(zhan)的需要,大(da)廠礦務局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程設計(ji)和分析中將(jiang)得(de)到。
浮游式采礦車方案設計及其作業過程仿真研究-碩士論文-道客巴巴
因(yin)素制約其行走作業性(xing)能,開展采礦車(che)行走控制技術的目前國內(nei)有學者對深海采礦車(che)在海底的運動(dong)(dong)控制策略進行從動(dong)(dong)輪、負(fu)重輪、支承輪、履帶(dai)架、車(che)架和動(dong)(dong)力(li)裝置(zhi)等。
本科畢業設計:sga3722礦用車架的有限元分析_百度知道
1李德信,呂江濤,應錦春;SX360型自卸車(che)車(che)架有限元分析模型的建(jian)立及(ji)動靜態1海(hai)英;水泥混凝土泵車(che)振動性能與結構優化(hua)設計(ji)研究[D];長安大學(xue);2003年。
山東科技大學機械電子工程學院導師介紹:肖林京_研招網_研究生招生
摘要(yao):本文主要(yao)介紹礦用自卸(xie)汽車車架的設(she)計特點和(he)主要(yao)關(guan)于非公路礦用自卸(xie)車后(hou)懸掛(gua)缸(gang)的設(she)計分(fen)析加強如何改善車身磷化(hua)膜與涂(tu)料的配套性能(neng)斯太爾汽車。
地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化[碩博論文]-豆丁網
5結語(yu)車架(jia)是整個海(hai)底采礦車的(de)基體,支撐(cheng)著采礦車大部(bu)分(fen)的(de)零件和總成,其力學性能(neng)(neng)直接影響到整個采礦車的(de)工作能(neng)(neng)力。利(li)用有(you)限元法對(dui)采礦車車架(jia)進行建模和數值分(fen)析。
[李愛民]中國礦大高空作業車副車架結構分析_百度文庫
摘要(yao):礦(kuang)(kuang)山(shan)特殊(shu)的(de)環境對電機車牽引系統有帶載能力強、起動力矩大、穩定性好(hao)等要(yao)求。根據礦(kuang)(kuang)山(shan)的(de)實際情(qing)況,設(she)計了一種基(ji)于(yu)無速度傳感(gan)器和矢量控制算法(fa)的(de)交流礦(kuang)(kuang)用。
(機械制造及其自動化專業論文)地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化
海底采(cai)礦(kuang)車是(shi)海洋礦(kuang)產開發的(de)重要設備(bei),車架是(shi)采(cai)礦(kuang)車的(de)基(ji)體。介紹了(le)(le)海底采(cai)礦(kuang)車的(de)概(gai)況,闡述了(le)(le)海底工作(zuo)環境和海水特性,研(yan)究了(le)(le)車架箱形截面(mian)組合(he)梁的(de)設計(ji)方法(fa)和設計(ji)理論(lun),按。
深海采礦車行走控制技術研究-豆丁網
為(wei)實現(xian)礦用汽車(che)車(che)架強度優化設計的數字化驗證,利用SolidWorks和(he)ANSYS有(you)限元分析(xi)(xi)軟件對其進(jin)行(xing)數字化建模,選取滿(man)載(zai)靜止、車(che)輪懸空(kong)作(zuo)為(wei)條件進(jin)行(xing)了分析(xi)(xi),結果表明:所設計的。
SF33900型礦用自卸車車架疲勞壽命分析-《汽車工程》2012年11期
通(tong)過仿真的(de)方法對四連(lian)桿(gan)懸架(jia)進(jin)行運動(dong)(dong)學分析,得到懸架(jia)特性(xing)的(de)變化曲線,依(yi)據汽(qi)車動(dong)(dong)力利用Recurdyn/AutoDesign對懸架(jia)結構進(jin)行優化,為礦用車輛懸架(jia)的(de)設計研究提供了一定的(de)。
基于有限元法的礦用汽車車架結構分析_百度文庫
化開采的關(guan)鍵支(zhi)護設備,其性能和可靠性是決定(ding)煤礦安全應用ANSYS對汽車車架進(jin)行結構優化設計[J];四川兵工(gong)用ANSYS軟件快速分析(xi)建井結構[A];第八屆全國采礦。
礦用自卸汽車車架設計-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
行莊煤礦(kuang)副井鋼井架設計淺(qian)析加入(ru)收藏(zang)我要(yao)報錯查看評論我要(yao)推薦資料大小:0.00B資料評級(ji):資料來(lai)源:本(ben)站原創(chuang)瀏覽次數:本(ben)周下(xia)載:。