鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干(gan)密度為2400kg/m3、含(han)水率為6.5%。鐵(tie)路(lu)過渡段(duan)改(gai)(gai)良(liang)級配(pei)碎石(shi)施工技(ji)術研究1詳細鐵(tie)路(lu)過渡段(duan)改(gai)(gai)良(liang)級配(pei)碎石(shi)試(shi)驗研究黃佑軍趙(zhao)群路(lu)鄭鄭摘要:高速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其(qi)中距(ju)路(lu)基兩側(ce)填筑級配碎石邊線(xian)2m處(chu)1點,路(lu)基中部1點。過渡段級配碎石填料粒徑、級配及質量(liang)應符合設計要求。碎石顆粒中針狀、片狀碎石每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過渡(du)(du)段(duan)級配碎石施工技術方案內容介(jie)紹1過渡(du)(du)段(duan)的(de)(de)(de)結構形式某高(gao)速鐵路(lu)(lu)(lu)過渡(du)(du)段(duan)共分(fen)三種形式,即路(lu)(lu)(lu)橋過渡(du)(du)段(duan)、路(lu)(lu)(lu)基與(yu)橫向結構物之間的(de)(de)(de)過渡(du)(du)段(duan)及路(lu)(lu)(lu)堤與(yu)路(lu)(lu)(lu)塹之間的(de)(de)(de)過渡(du)(du)段(duan)。過渡(du)(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方面綜(zong)合(he)考慮(lv),在DK120+1001-1×1.6m框(kuang)架涵過渡段作為過渡段級(ji)配(pei)(pei)碎石試(shi)驗段。試(shi)驗總(zong)結出施工(gong)工(gong)藝(yi)用于指導本標段內(nei)過渡段級(ji)配(pei)(pei)碎石施工(gong)。5試(shi)驗內(nei)容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中(zhong)鐵六局(ju)集團(tuan)太原鐵路建設有限公司;橋涵(han)過(guo)渡段級配碎石施工技術探討[N];科學導報(bao)(bao);2009年2陳遠功;懷寧(ning)3000立方米(mi)廢舊(jiu)水泥(ni)獲新生(sheng)[N];中(zhong)國交通報(bao)(bao);2011年。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概述合武鐵路(lu)客專(zhuan)線I標DK59+949～DK78+360段共有大/特大橋(qiao)7座(zuo),立交橋(qiao)2橋(qiao),涵125座(zuo),橋(qiao)涵過渡段均采(cai)用(yong)級配碎石(shi)填筑。(剩(sheng)余(yu)2857字(zi))。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵詞檢測數(shu)據分析級配碎石過渡段經驗體會Evd含水(shui)量控制工作(zuo)原理動(dong)態模量出處《鐵道(dao)建設(she)》2009年(nian)第1期57-59頁(ye)(ye)共(gong)3頁(ye)(ye)收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵路(lu)電氣化工程的路(lu)基(ji)表層(ceng)及過渡段采(cai)用級配碎石填料結構,以控(kong)制路(lu)基(ji)的變形,5-10mm石粉(fen)等(deng)),按(an)一(yi)(yi)定比例攪拌而成(cheng)的混合料(每一(yi)(yi)種集料都有一(yi)(yi)定的篩(shai)分(fen)成(cheng)分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本工(gong)法主要對級配碎石填筑路(lu)橋(qiao)、路(lu)涵過渡段施(shi)工(gong)內容進行講(jiang)說,該工(gong)法施(shi)工(gong)技術成熟,操作(zuo)工(gong)藝(yi)可(ke)(ke)靠。在鐵路(lu)過渡段施(shi)工(gong)成熟,操作(zuo)工(gong)藝(yi)可(ke)(ke)靠。在鐵路(lu)過渡段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程(cheng)概述(shu)合武鐵路客運專(zhuan)線I標DK59+949～Dk78+360段共有(you)大/特(te)大橋7座(zuo),立交橋2橋,涵(han)125座(zuo),橋涵(han)過渡(du)段均(jun)采用級(ji)配碎石填筑。2橋臺過渡(du)段的技術要求(qiu)2.1原(yuan)材料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級(ji)(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石配(pei)(pei)合比的(de)設(she)計與調整。路基表層及(ji)過渡(du)段要(yao)達到(dao)雙指(zhi)標控制的(de)要(yao)求(qiu),必(bi)須有的(de)級(ji)(ji)配(pei)(pei)配(pei)(pei)合比,具體(ti)要(yao)求(qiu)如下:2.1配(pei)(pei)合比設(she)計應滿足的(de)條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過(guo)(guo)渡段(duan)(duan)填料應(ying)(ying)符(fu)合(he)(he)設計文件(jian)和驗標的要求。4.2過(guo)(guo)渡段(duan)(duan)級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)(sui)石(shi)采用的碎(sui)(sui)石(shi)粒(li)徑、級(ji)配(pei)(pei)及(ji)材料性能應(ying)(ying)符(fu)合(he)(he)鐵道(dao)部(bu)現行《客運專線基(ji)層表(biao)層級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)(sui)石(shi)暫行技術(shu)條件(jian)的規(gui)定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過渡(du)段是兩種(zhong)不同受力狀況結(jie)構物的交(jiao)接處,也(ye)是容(rong)易出現質量事故的部位。1、質量和工藝要求過渡(du)段填(tian)料(liao)采用(yong)0～5mm、5～10mm、10表(biao)一:過渡(du)段用(yong)碎(sui)石(shi)級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級配(pei)碎(sui)(sui)石的碾壓(ya)(ya)為了(le)保證級配(pei)碎(sui)(sui)石有(you)足夠(gou)的壓(ya)(ya)實度(du),碾壓(ya)(ya)時,先(xian)靜壓(ya)(ya),后振動,遵循先(xian)慢后快(kuai),先(xian)輕后重的原(yuan)則,壓(ya)(ya)路(lu)機速度(du)不超過4km/h。過渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)路(lu)基過渡段(duan)(duan)級配碎石水(shui)泥劑(ji)量EDTA滴定快速(su)測(ce)定方(fang)法的探討收(shou)藏本文分(fen)享1緒論(lun)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)路(lu)基過渡段(duan)(duan)是高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)的一個(ge)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)。其作為柔性路(lu)堤(di)與剛性橫向(xiang)結(jie)構物(wu)。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級配碎石填料粒(li)(li)徑(jing)、級配及質量(liang)(liang)(liang)應(ying)符(fu)合(he)設計要求。檢(jian)驗(yan)數(shu)量(liang)(liang)(liang):每(mei)2000m3抽樣檢(jian)驗(yan)1次顆粒(li)(li)級配、顆粒(li)(li)密(mi)度、針(zhen)狀、片(pian)狀顆粒(li)(li)含量(liang)(liang)(liang)、黏(nian)土團(tuan)及有機物含量(liang)(liang)(liang)。檢(jian)驗(yan)方(fang)法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津秦(qin)(qin)客(ke)專(zhuan)項(xiang)(xiang)目二分部過(guo)渡段級配碎石填筑(zhu)(zhu)施工全(quan)部完(wan)成11月14日,津秦(qin)(qin)鐵路客(ke)運專(zhuan)線第九營特大(da)橋津臺(tai)一個過(guo)渡段級配碎石填筑(zhu)(zhu)完(wan)畢。此,一公司津秦(qin)(qin)客(ke)專(zhuan)項(xiang)(xiang)目二分部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高(gao)速(su)鐵路(lu)對軌(gui)道的(de)要(yao)求是給軌(gui)道提供一個(ge)堅(jian)實而(er)穩定的(de)基(ji)礎。而(er)級配碎石基(ji)床(chuang)表層在高(gao)速(su)鐵路(lu)中應用時間不長,在該段路(lu)基(ji)施工時沒(mei)有相對成(cheng)熟的(de)施工工藝,因而(er)有必要(yao)對其旅(lv)。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客(ke)運專(zhuan)線(xian)過渡段級配(pei)碎石試驗研究分類號:U213.1正文快照(zhao):鐵路(lu)客(ke)運專(zhuan)線(xian)路(lu)基工程作(zuo)為變形控(kong)制(zhi)的土工結構(gou)物,其強度、剛度將(jiang)影響以(yi)后的高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級(ji)配碎石路基過渡段填筑(zhu)試驗段總結報告分(fen)享(xiang)到:舉(ju)報下載(zai)本文檔需(xu)要登錄,并付出相應積(ji)分(fen)。(如(ru)何獲得(de)積(ji)分(fen))文件大小:307KB所需(xu)積(ji)分(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明公開了一種高速客運(yun)專線(xian)過(guo)渡段路基水(shui)泥級配碎(sui)石填筑方法,包括以下步驟①級配碎(sui)石摻加水(shui)泥;②攤(tan)鋪級配碎(sui)石:用平地機(ji)進行精平;③碾(nian)壓級配碎(sui)石;④檢測驗收(shou):達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日-采用級配(pei)碎石基坑回填,涵洞兩側填筑(zhu)級配(pei)碎石摻(chan)5%水泥(ni)的(de)范圍(wei)為(wei)下寬2.0m,1:2的(de)倒(dao)梯形,并與其連(lian)接的(de)路堤(di)挖臺階按一整體(ti)同(tong)時施工,并將過渡段與連(lian)接路堤(di)。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月12日-武客(ke)專過渡(du)段級配(pei)碎石(shi)填筑(zhu)的施工工藝及檢測(ce)結果,為(wei)客(ke)專鐵路橋涵過渡(du)段填筑(zhu)竣(jun)工通車后(hou),石(shi)家莊到鄭州的行車時(shi)間,將由目(mu)前的3-5個(ge)小時(shi),縮短到1個(ge)多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會(hui)員價(jia):100筑(zhu)龍(long)幣(bi)VIP價(jia):1筑(zhu)龍(long)幣(bi)如何獲得筑(zhu)龍(long)幣(bi)×200元升級(ji)一年VIP贈送文章通過對過渡段級(ji)配(pei)碎石施工關鍵(jian)技術和工藝的(de)闡述,為國內類(lei)似工程填(tian)筑(zhu)級(ji)配(pei)碎石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路(lu)橋工程,doc格式,下載需要(yao)1積(ji)分新建鄭州焦作城際鐵路(lu)工程HNCJS-NO.2交底(di)項目:過(guo)渡(du)段交底(di)內容:過(guo)渡(du)段級(ji)配碎石填筑接受單(dan)位:技術負責人(ren):交底(di)。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢(jian)(jian)測(ce)(ce)級(ji)配碎(sui)石(shi)過渡段的幾(ji)點(dian)經驗體會(hui)用Evd檢(jian)(jian)測(ce)(ce)級(ji)配碎(sui)石(shi)過渡段的幾(ji)點(dian)8一路基動應(ying)力.便(bian)攜式DBM型測(ce)(ce)試儀承(cheng)載版直徑為30era,落錘(chui)重10kg,”暫規(gui)。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專(zhuan)業配(pei)套機械進行生產(chan)、攤(tan)鋪、碾壓和(he)檢測,確(que)定了過渡段級配(pei)碎石(shi)的施工(gong)工(gong)藝推薦微博(bo)(bo)換一換注冊微博(bo)(bo)編輯評論(lun)關(guan)注無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一、二)其(qi)中(zhong)又以路過渡段(duan)設(she)置形式多,且數量龐(pang)大;其(qi)中(zhong)又以路基與(yu)橫向結構物過渡段(duan)設(she)置實機具,施工為過渡段(duan)級配碎石的填筑。3.2過渡段(duan)排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該(gai)文闡述(shu)了(le)級配碎石填筑(zhu)過(guo)渡段施工技術作者單位(wei):中鐵(tie)13局!吉(ji)林長(chang)春(chun)1300311劉偉;有砟—無砟軌道過(guo)渡段剛(gang)度過(guo)渡形式的(de)研究[D];西南(nan)交通大學(xue);2011年(nian)2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵路(lu)(廣西(xi)段)DK190+411框(kuang)架涵過(guo)(guo)渡段工(gong)藝性試驗方案編制:審核:批準1.級配碎(sui)石(過(guo)(guo)渡段)試驗段施工(gong)方案322人閱(yue)讀14KB2.路(lu)基級配碎(sui)石試驗。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過(guo)渡段填料(liao)應(ying)符合(he)設(she)計文件(jian)(jian)和驗標的要求(qiu)。1.2過(guo)渡段級配碎(sui)石采用(yong)的碎(sui)石粒徑、級配及材料(liao)性能(neng)應(ying)符合(he)鐵道(dao)部現行(xing)《客(ke)運專線基層表層級配碎(sui)石暫行(xing)技術條(tiao)件(jian)(jian)的規定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資料簡介(jie)網友評價(1條)關鍵詞(ci):級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石(shi);配(pei)(pei)合比設計;試驗段(duan);現場檢(jian)測控(kong)制哈大鐵路(lu)路(lu)基過渡段(duan)級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)配(pei)(pei)合比設計與(yu)現場檢(jian)測內容介(jie)紹通過分析路(lu)基過渡段(duan)級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月(yue)21日-1過渡段(duan)填料應符合設計文(wen)件和驗標的(de)要求。2過渡段(duan)級(ji)配碎(sui)石(shi)采(cai)用(yong)的(de)碎(sui)石(shi)粒徑、級(ji)配及材(cai)料性能應符合鐵(tie)道部(bu)現行《客運專(zhuan)線基(ji)層表層級(ji)配碎(sui)石(shi)暫(zan)行技術(shu)條(tiao)件。