攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海(hai)上日(ri)出——照(zhao)片攝于中鐵大橋局集團研制(zhi)的天(tian)一號(3000t海(hai)上運架梁專(zhuan)用起重(zhong)船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消想用。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘要(yao):簡要(yao)闡述了3000t海(hai)上運(yun)架梁(liang)專(zhuan)用起重船的(de)結構設(she)計(ji)難(nan)點以(yi)及通過以(yi)有(you)限元計(ji)算解決常規設(she)計(ji)所不能解決的(de)難(nan)點。關(guan)鍵(jian)詞(ci):運(yun)架梁(liang)專(zhuan)用起重船有(you)限元分析。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月15日(ri)-(湖北日(ri)報(bao))記者習少穎、通訊員肖(xiao)桂蘭、陳金報(bao)道:昨日(ri),由中鐵大(da)橋局集團公司(si)研(yan)制的亞(ya)洲、世(shi)界的3000噸海(hai)上運架梁專用起重船“天一號”,在。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一(yi)號”3000t海上(shang)運架梁專(zhuan)用起(qi)重船(單體船)是為杭州(zhou)灣項(xiang)目而設計的,起(qi)重量(liang)為3000t,起(qi)升高(gao)度53m,工作幅度16m,適用于(yu)在該起(qi)重量(liang)范(fan)圍內的海上(shang)和內河上(shang)的。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年8月14日-成品組(zu)合梁由(you)“天一號”(3000T海(hai)上運架(jia)梁專用(yong)起重船)運架(jia)一體船逐孔(kong)吊(diao)裝(zhuang),安裝(zhuang)采(cai)用(yong)簡(jian)支(zhi)變連續的(de)(de)施工方(fang)法。通過這次實(shi)地參觀(guan),大家對國內(nei)的(de)(de)橋梁。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月19日(ri)-10月7日(ri),國內(nei)打樁船(chuan)——中(zhong)國鐵(tie)路工(gong)程總公司所屬中(zhong)鐵(tie)大橋局(ju)“海(hai)威951號”在(zai)江蘇靖江出廠,它將與亞洲的3000噸(dun)“天一號”海(hai)上運架梁起重(zhong)船(chuan)等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年(nian)2月10日-亞(ya)洲(zhou)的海上運架梁起重(zhong)船日前(qian)投入使用2007-02-10來源:寧波市交(jiao)通局亞(ya)洲(zhou)的海上運架梁起重(zhong)船“天一(yi)”號日前(qian)投入杭州灣跨海大橋工(gong)程(cheng)。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在(zai)(zai)象(xiang)山(shan)港(gang)畔(pan)的松(song)岙碼頭(tou),相當(dang)于20層大(da)(da)樓高的海上運架梁(liang)起重(zhong)船———“天(tian)一號”正在(zai)(zai)安(an)裝有關設備和(he)儀器,它將在(zai)(zai)11月(yue)份開赴杭州灣大(da)(da)橋(qiao)施工(gong)現場交(jiao)付使(shi)用。“天(tian)一號。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年10月19日-號(hao)(hao)2500噸(dun)(dun)海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)船起(qi)(qi)重(zhong)機、“天一號(hao)(hao)”3000噸(dun)(dun)海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)船起(qi)(qi)重(zhong)機、“海(hai)虹號(hao)(hao)”400噸(dun)(dun)全回(hui)轉(zhuan)起(qi)(qi)重(zhong)船起(qi)(qi)重(zhong)機以及(ji)“海(hai)威951號(hao)(hao)”95米打樁船,。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月(yue)19日-號(hao)2500噸海上(shang)運架梁起重船起重機(ji)(ji)、“天(tian)一號(hao)”3000噸海上(shang)運架梁起重船起重機(ji)(ji)、“海虹號(hao)”400噸全回轉起重船起重機(ji)(ji)以及“海威951號(hao)”95米打(da)樁船,。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日-上海(hai)東海(hai)大橋研制的“小(xiao)天鵝”2500噸(dun)海(hai)運(yun)架梁起重船和具有水平的“天一號”3000噸(dun)海(hai)上運(yun)架梁起重船,為我國客運(yun)專線建設研發的900噸(dun)輪胎式運(yun)梁。
設計-有限元分析-運架梁起重船起重架結構有限元分析設計分析運架
2008年8月6日(ri)-7月30日(ri),橋科(ke)院(yuan)完成(cheng)了3000噸海上(shang)運架梁(liang)專用(yong)起(qi)重(zhong)船“天一號”的靜力測(ce)試項目(mu)(mu)的現(xian)場工作,目(mu)(mu)前正(zheng)在進行數據分析。本次試驗主要測(ce)試起(qi)吊(diao)過程中起(qi)重(zhong)架關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天一號(hao)”3000噸(dun)海上運(yun)架梁(liang)起(qi)重船、“小天鵝號(hao)”2500噸(dun)海上運(yun)架梁(liang)起(qi)重船、“大橋雪(xue)浪號(hao)”400噸(dun)全回(hui)轉起(qi)重船、“海虹號(hao)”200噸(dun)臂桿式起(qi)重船、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月19日-10月7日,國(guo)內打樁船(chuan)——中國(guo)鐵路工(gong)程總公司(si)所(suo)屬中鐵大橋局“海(hai)威951號”在(zai)江蘇靖江出廠,它將與(yu)亞洲的3000噸“天一號”海(hai)上運架(jia)梁起重船(chuan)。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年(nian)10月(yue)17日-中國寧波網(wang)訊(胡建華(hua)校美李賢君)在象山港畔的(de)奉化(hua)松岙(ao)碼頭屹立(li)著一艘相當于20層大(da)樓高的(de)白色(se)海上運架梁起重(zhong)船(chuan)———“天(tian)一號”。該船(chuan)起吊重(zhong)量。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月21日-號(hao)2500噸(dun)海上運架(jia)梁起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)、“天一號(hao)”3000噸(dun)海上運架(jia)梁起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)、“海虹號(hao)”400噸(dun)全(quan)回轉起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)以及“海威(wei)951號(hao)”95米打樁船(chuan)(chuan),。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖(tu)文(wen)]2005年12月21日-亞(ya)洲起重(zhong)船天一號駛(shi)入杭州灣(wan)點擊此處(chu)查看全部新聞圖(tu)片(pian)圖(tu)文(wen):亞(ya)洲這座相當于20層大(da)樓高的海上運架梁(liang)起重(zhong)船在無垠的藍天與廣闊的大(da)海之間(jian)。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年(nian)10月21日-10月7日,國(guo)內打(da)樁船(chuan)——大橋海(hai)威951號(hao)(hao)在江蘇靖(jing)江東方(fang)船(chuan)廠出(chu)廠,它(ta)將與亞洲的(de)3000噸“天一(yi)號(hao)(hao)”海(hai)上(shang)運架(jia)梁起(qi)重船(chuan)等一(yi)系列海(hai)上(shang)施工船(chuan)舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年10月13日(ri)-打(da)樁船——大橋海(hai)(hai)威(wei)951號在(zai)江蘇靖江東方船廠出廠,它將與亞洲的(de)3000噸“天一號”海(hai)(hai)上(shang)(shang)運架梁起(qi)重船等一系列海(hai)(hai)上(shang)(shang)施工船舶共同投(tou)入到我(wo)國海(hai)(hai)上(shang)(shang)橋梁建設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月11日-在建設過程(cheng)中(zhong),中(zhong)鐵(tie)大橋局采用成熟(shu)的預應(ying)力(li)箱梁(liang)整體(ti)預制和海(hai)上運輸架設技術,使用了2500噸(dun)(dun)級(ji)的“小天鵝(e)號”和3000噸(dun)(dun)級(ji)的“天一號”海(hai)上運架梁(liang)專用起重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號(hao)(hao)”3000噸海上運架梁(liang)起重船、“小天鵝號(hao)(hao)”2500噸海上運架梁(liang)起重船、“大橋(qiao)雪浪號(hao)(hao)”400噸全(quan)回轉起重船、“海虹(hong)號(hao)(hao)”200噸臂(bei)桿式起重船、4艘120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月12日(ri)-噸(dun)(dun)海上(shang)運(yun)架(jia)梁(liang)起(qi)重船起(qi)重機(ji)、天(tian)一號3200噸(dun)(dun)海上(shang)運(yun)架(jia)梁(liang)起(qi)重船起(qi)重機(ji)、海虹(hong)號400噸(dun)(dun)全回(hui)轉起(qi)重船起(qi)重機(ji)以(yi)及海威951號95米打樁(zhuang)船等海上(shang)橋(qiao)梁(liang)。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖(tu)文]2010年10月16日-“天(tian)一號”、海上橋(qiao)墩運架船、“海天(tian)號”系列混凝土工作船、“大橋(qiao)海龍為適應公鐵兩用(yong)大橋(qiao)建設(she),公司研制了(le)700T架梁(liang)起重機,成功應用(yong)于武漢天(tian)興。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年(nian)8月(yue)30日-中華人民共和國交通運(yun)輸部圖片新聞:《象(xiang)山港大橋首片60米箱梁(liang)架(jia)設成(cheng)功》-8月(yue)25日,浙(zhe)江寧波象(xiang)山港大橋南岸(an)建設工地上,“天一”號海上運(yun)架(jia)梁(liang)專用起重。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今,這(zhe)(zhe)里(li)又是(shi)(shi)崇(chong)(chong)明(ming)越江通道制梁場,3000t海上運架(jia)梁專用起重船天一(yi)號(hao)又是(shi)(shi)從這(zhe)(zhe)里(li)將號(hao)稱“中華梁”、2340t的崇(chong)(chong)明(ming)島北汊水道崇(chong)(chong)啟(qi)大橋70m箱梁吊運橋位,架(jia)設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長(chang)36公(gong)里的(de)杭州灣跨海大橋(qiao)開工,為了滿足高墩位的(de)運架梁需要,武橋(qiao)重工又研(yan)制了在亞(ya)洲的(de)“天一”號3000噸海上運架梁起(qi)重船(chuan)。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日-東海大橋(qiao)研(yan)(yan)制的(de)“小天鵝”2500噸海運架梁起(qi)重船和具(ju)有水(shui)平的(de)“天一號”3000噸海上運架梁起(qi)重船,為我國客(ke)運專線建設(she)研(yan)(yan)發的(de)900噸輪胎式運梁車(che)。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月(yue)11日-“天一號”是為(wei)打造海上施工艦隊而建造的自航式專業運架(jia)梁起吊船(chuan),長90米(mi),寬(kuan)40米(mi),起重高度69米(mi),吊距16米(mi),起吊重量為(wei)3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天(tian)一號”是為(wei)打造海(hai)上施(shi)工(gong)艦隊(dui)而建造的自航式專業(ye)運架梁(liang)起(qi)吊(diao)(diao)船,長90米,寬(kuan)40米,起(qi)重高度69米,吊(diao)(diao)距(ju)16米,起(qi)吊(diao)(diao)重量(liang)為(wei)3000噸(dun)。它的任務是將(jiang)安置在出海(hai)碼頭起(qi)吊(diao)(diao)。
大公報數字報
2006年7月7日-一(yi)、為保障上(shang)海長江隧橋B3標段施(shi)工期(qi)間"天一(yi)"號海上(shang)運架梁專用起重(zhong)船等施(shi)工船舶(bo)安全航行,同意你部在長江北港水域設置3座燈浮。具(ju)體(ti)性質(zhi)如下:名稱。
企業與企業家
2009年1月5日(ri)-2004年,全長(chang)36公里的杭(hang)州灣跨海大(da)橋(qiao)(qiao)開工(gong),為滿足高墩位的運(yun)架(jia)(jia)梁需要,武(wu)橋(qiao)(qiao)重工(gong)又研制(zhi)出在亞洲的“天一”號3000噸海上運(yun)架(jia)(jia)梁起重船。近(jin)些年來(lai),。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月13日-“天一(yi)號”是中鐵(tie)大橋局集團為打造(zao)海(hai)上施工(gong)艦隊而建造(zao)一(yi)艘自航式專業運(yun)架梁(liang)起吊(diao)船。“天一(yi)號”船長90米(mi)(mi)(mi),寬(kuan)40米(mi)(mi)(mi),起重高度69米(mi)(mi)(mi),吊(diao)距(ju)16米(mi)(mi)(mi),起吊(diao)重量為。