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2013年9月18日(ri)-道(dao)渣石(shi)屬(shu)于建筑建設使(shi)用(yong)的礦(kuang)山破碎石(shi)料(liao)(liao)或河(he)卵(luan)石(shi)破碎石(shi)料(liao)(liao),也是俗稱(cheng)的建筑石(shi)子,多用(yong)于高速公(gong)路(lu)用(yong)石(shi)子、鐵路(lu)道(dao)渣石(shi)、機場跑道(dao)專(zhuan)用(yong)石(shi)子等(deng),石(shi)料(liao)(liao)大都以玄武巖。
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當我們坐在(zai)火車上(shang)、走在(zai)軌道線路(lu)(lu)邊會看到鋼(gang)軌下(xia)那一堆(dui)堆(dui)石(shi)渣(zha),而這(zhe)些石(shi)渣(zha)見(jian)證了(le)(le)中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)的興(xing)起,在(zai)炎炎烈日中(zhong),在(zai)風(feng)霜雪雨里,慢(man)慢(man)風(feng)化,粉碎成為片石(shi),終貢(gong)獻了(le)(le)。
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耗電:6-130(kw)應用領域:隧道(dao)洞渣、鈣鎂磷肥粉碎(sui)程度:中碎(sui)機廣泛運用于礦山、冶(ye)煉、建材、公路(lu)、鐵路(lu)、水利(li)和化工等行業中各種礦石與大(da)塊物料。
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鞏義市孝義豫峰機(ji)械廠(chang)位于省會(hui)鄭州與九朝(chao)古都洛(luo)陽(yang)之間的鞏義市,隴海(hai)鐵路、連霍出了能夠(gou)輕松粉(fen)碎(sui)高濕煤矸石、頁巖(yan)、煤渣等物料(liao)的實(shi)用新型產品(pin)-煤渣石粉(fen)碎(sui)。
鐵路_百度百科
鐵路道(dao)砟石生產流(liu)程:大(da)塊石料經(jing)料倉由振動(dong)給料機均(jun)勻(yun)地(di)送進(jin)鄂(e)式破(po)碎(sui)(sui)機進(jin)行粗(cu)碎(sui)(sui),粗(cu)碎(sui)(sui)后的(de)石料由膠帶輸送機送到反(fan)擊式破(po)碎(sui)(sui)機進(jin)行進(jin)一步破(po)碎(sui)(sui);細碎(sui)(sui)后的(de)石料由膠帶輸送機。
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隴海鐵路、310國道、連霍(huo)高速平行貫穿。煌鑫機(ji)(ji)公司主營(ying)產(chan)品:泡(pao)沫(mo)造粒機(ji)(ji);泡(pao)沫(mo)顆粒機(ji)(ji);泡(pao)沫(mo)粉(fen)碎(sui)機(ji)(ji);立(li)式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji);礦(kuang)石粉(fen)碎(sui)機(ji)(ji);立(li)式(shi)復合破碎(sui)機(ji)(ji);石灰石粉(fen)碎(sui)機(ji)(ji);玻璃(li)粉(fen)碎(sui)機(ji)(ji);。
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(49)中華人(ren)民共和國鐵道行(xing)業標準鐵路碎石道碴滲透系數試驗方(fang)法TBfT2328.6—921每次粉(fen)碎10s,取(qu)出(chu)。將(jiang)2kg石料全部制粉(fen)。3.2.3將(jiang)1009石粉(fen)裝入O.1mm的方(fang)孔(kong)篩,。
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