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近些(xie)年(nian)來,由(you)于天然河沙資源的短缺,山區高速公(gong)路外(wai)運砂石料運距和成(cheng)本顯著增加;另一方面山區隧(sui)(sui)道(dao)工程的施工產生大量棄渣,占用(yong)大量土地資源,因此隧(sui)(sui)道(dao)洞(dong)渣的利用(yong)受到廣泛(fan)。
砂巖隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的應用-《交通科技》2013年02期
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關于隧道洞渣棄渣在混凝土方面利用-非金屬-小木蟲-學術
2013-12-3017:45:16公路工(gong)程:施工(gong)圖要求隧道洞渣(zha)臨(lin)(lin)時存(cun)放,需要臨(lin)(lin)時征用土地。該(gai)筆費用應該(gai)是業主支出,不是已經包括在100章臨(lin)(lin)時用地清(qing)單中。提(ti)問者對。
出碴合同隧道洞渣運輸分包合同協議書-商業合同-道客巴巴
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針對含水量相(xiang)差較大,根據公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)施(shi)工(gong)技術(shu)規范的要求無(wu)法直接(jie)用(yong)作路(lu)(lu)基(ji)填料,通(tong)過采(cai)用(yong)了物(wu)理改良(liang)的施(shi)工(gong)方案,采(cai)取隧道洞渣作為路(lu)(lu)基(ji)填筑材料進行路(lu)(lu)基(ji)填筑,得(de)到(dao)理想(xiang)的施(shi)工(gong)應用(yong)。
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其(qi)他(ta)行業(ye)專(zhuan)用(yong)設(she)備(bei);破碎設(she)備(bei);其(qi)他(ta)選礦設(she)備(bei);其(qi)他(ta)商業(ye)專(zhuan)用(yong)設(she)備(bei);同步(bu)發(fa)電機另(ling)一(yi)方面山(shan)區(qu)隧(sui)道工程的施(shi)工產(chan)生大量(liang)棄渣,占用(yong)大量(liang)土地資源,因(yin)此(ci)隧(sui)道洞(dong)渣的利用(yong)。
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斜井支洞是長大隧(sui)道洞內(nei)施工的(de)通道和咽喉,承擔著出(chu)(chu)渣、進(jin)出(chu)(chu)設備和人員(yuan)、運輸建筑材(cai)料(liao)、通風、排水的(de)任務.對整個工程的(de)經(jing)濟、安全(quan)、效(xiao)率起著關重要的(de)作用.本(ben)文(wen)介紹。
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[圖文]扒渣(zha)機(ji)(ji)省錢小竅門(men):在(zai)隧道工(gong)程中的(de)如何提高出產(chan)效(xiao)率節省成本(ben)扒渣(zha)機(ji)(ji)在(zai)地道中進(jin)行(xing)扒渣(zha)時會用(yong)到砂(sha)石料,砂(sha)石料的(de)加(jia)(jia)工(gong)場所主要在(zai)電站的(de)工(gong)地現場進(jin)行(xing)加(jia)(jia)工(gong),之后用(yong)隧洞(dong)的(de)洞(dong)。
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2008年2月29日(ri)-遼寧省丹東本溪高速公路(lu)道(dao)扎子隧(sui)(sui)道(dao)從304國道(dao)路(lu)基下穿(chuan)越,其右(you)線隧(sui)(sui)道(dao)進口(kou)段約40m為早期修建該國道(dao)時的棄渣,其柏油路(lu)面有長近百米、縫寬0.32cm的。
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2007年9月17日-廈門市島外(wai)快速路(英(ying)村-天馬山隧道北(bei)洞口段)一(yi)期工(gong)程隧道洞渣處置招標項(xiang)目于2007年9月14日上午9點整(zheng)在(zai)廈門市公路局開標。一(yi)標段中標人為中交一(yi)公局。
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隧(sui)道(dao)出渣設備配合(he)分析的摘要(yao)、目錄、介紹和全(quan)文(wen)下載針對隧(sui)道(dao)出渣時,裝載機(ji)與傾卸(xie)車聯合(he)作業中的配合(he)問題進(jin)行(xing)了深入的研究,分析并(bing)建立兩種施工機(ji)械配合(he)關。
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[圖(tu)文(wen)]隧(sui)道(dao)掘進,巷(xiang)道(dao)開挖,洞采(cai)井(jing)巷(xiang)等斷(duan)面(mian)尺(chi)寸的確定應根據它的用(yong)途;運輸設備的類(lei)型;支護規格;地質條件和(he)水文(wen)條件因(yin)素(su)來確定。隧(sui)道(dao)能克服地形或高程障(zhang)礙、改善線(xian)形、提高。
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橫山隧道2#斜井(jing)工(gong)區洞渣(zha)運輸(shu)合同甲方(fang):中鐵一局太中銀鐵路(lu)工(gong)程指揮(hui)部項(xiang)目(mu)部2#斜井(jing)工(gong)區乙(yi)方(fang):根(gen)據(ju)《中華人民(min)共和國經濟合同法》的有關規定,為了順(shun)利完成橫山。
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近些年來,由于天然河沙資源的(de)短缺,山區(qu)高速公路外運砂石(shi)料運距和(he)成本顯著增加(jia);另(ling)一方面(mian)山區(qu)隧道工程的(de)施工產生大量棄(qi)渣,占用(yong)大量土地資源,因此隧道洞渣的(de)利用(yong)受到廣泛(fan)。