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2012年6月15日(ri)-我們都(dou)知道,火車(che)(che)道基一般(ban)都(dou)要(yao)采(cai)(cai)用道渣(zha)石鋪(pu)路(lu),道渣(zha)石的主(zhu)要(yao)主(zhu)要(yao)是用來起(qi)到壓力緩沖(chong),排水等,防(fang)止列車(che)(che)在經過沖(chong)擊時造成的路(lu)基下降。道渣(zha)石一般(ban)采(cai)(cai)用礦(kuang)山(shan)。

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2010年10月22日-鐵路(lu)(lu)道渣(zha)是(shi)鐵路(lu)(lu)建(jian)設的(de)(de)主要原料,主要起(qi)到承(cheng)壓(ya)的(de)(de)作用,對道渣(zha)的(de)(de)硬度和粒度也有很嚴格的(de)(de)要求。鐵路(lu)(lu)用的(de)(de)碎石道渣(zha)一般都(dou)是(shi)近(jin)取材,以花崗巖(yan)(yan)和石灰巖(yan)(yan)為首,。

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2012年(nian)10月6日-鐵路(lu)修建需(xu)要道(dao)(dao)渣石,而道(dao)(dao)渣石又需(xu)要破(po)碎機(ji)來生產(chan)。根據(ju)當前破(po)碎機(ji)市場的使用(yong)情況(kuang)以及使用(yong)階段的不同,鐵路(lu)道(dao)(dao)渣石破(po)碎加工需(xu)要用(yong)到的專(zhuan)門的破(po)碎機(ji)設備(bei)。

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道渣石需求前景依然可觀,破碎機廠家“牛仔很忙”

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[圖文]2012年10月15日(ri)(ri)-滎(ying)陽紅石山日(ri)(ri)產(chan)6000噸鐵路(lu)道(dao)渣石料生(sheng)產(chan)線安裝現場考察,石料生(sheng)產(chan)線礦山機械,2011年10月10日(ri)(ri),鄭州(zhou)礦山機械新進員工在(zai)接受一段時(shi)間的產(chan)品培訓(xun)后(hou),。

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[圖文]鐵(tie)路道渣是鐵(tie)路建(jian)設的(de)(de)(de)(de)主要(yao)原料,主要(yao)起承受壓力的(de)(de)(de)(de)作用,鐵(tie)路上的(de)(de)(de)(de)枕(zhen)木是靠這些石渣承重,并在均勻受壓的(de)(de)(de)(de)情況下保持長久的(de)(de)(de)(de)穩定與堅實(shi)。要(yao)是全部用水泥鋪在下面(mian)的(de)(de)(de)(de)話(hua),。

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