電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-
1范圍本標(biao)(biao)準規定了電氣化鐵(tie)路接(jie)觸(chu)網(wang)立(li)(li)桿作業車(che)的(de)技術(shu)要求、檢(jian)查與(yu)試驗(yan)方法、檢(jian)驗(yan)規則、標(biao)(biao)志(zhi)、包裝、運輸和(he)貯(zhu)存。本標(biao)(biao)準適用于標(biao)(biao)準軌距電氣化鐵(tie)路接(jie)觸(chu)網(wang)立(li)(li)桿作業車(che)。
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20111范圍本標準規定了電氣(qi)化鐵路(lu)接(jie)觸網立桿作業車的3.12.7起重臂(bei)、支(zhi)腿設(she)計、操(cao)縱機構(gou)應(ying)符合TB/T2187c)柴(chai)油機各(ge)部溫度是否符合設(she)計要(yao)求(qiu)和說明書(shu)規定;。
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1H型接觸網鋼柱(zhu)立桿作業指導(dao)書編者(zhe):陳倉老猴子20120609一、H型接觸作業前認真檢(jian)查車上機械(xie)、繩套、吊(diao)鉤和工具是否良好。操作人(ren)員應持證操作,吊(diao)帶(dai)。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫
本標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)規(gui)定了電(dian)氣(qi)化(hua)鐵路接觸(chu)網立(li)桿作業車的(de)技(ji)術要求、檢(jian)查與試驗(yan)方法、檢(jian)驗(yan)規(gui)則、標(biao)(biao)(biao)(biao)志、包裝、運輸(shu)和貯(zhu)存。本標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)適用于標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)軌距(ju)電(dian)氣(qi)化(hua)鐵路接觸(chu)網立(li)桿作業車(以下。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書doc-講義教程-道客巴巴
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立(li)桿作業車保存下載223KB2GBT27504-2011壓力(li)表(biao)誤差表(biao).pdf保存下載212KB113GBT26628.1-2011糧油檢驗。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書.doc-豆丁網
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接(jie)觸網(wang)立桿作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)、接(jie)觸網(wang)高空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)、接(jie)觸網(wang)專用管(guan)理、運用檢(jian)修工作(zuo)(zuo)會議,總結、交流、推廣先進經驗。和(he)接(jie)觸網(wang)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)基礎(chu)專業(ye)理論,行車(che)安全(quan)裝備使用操作(zuo)(zuo)。
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車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)立桿作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)高空作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)專用平板車(che)(che)(che)、絕緣子水沖洗車(che)(che)(che)等降低接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)GYK錯誤操作(zuo)率9由于2009年以前(qian)接(jie)(jie)觸(chu)網(wang)作(zuo)業(ye)車(che)(che)(che)監控(kong)一直采(cai)用LKJ-。
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關于公布《北京鐵路局接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)(wang)作(zuo)業(ye)車<br/;管理細則(ze)》的通知接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)(wang)架線(xian)作(zuo)業(ye)車、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)(wang)放線(xian)車、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)(wang)檢(jian)修車、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)(wang)巡檢(jian)車、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)(wang)軌道起重(zhong)車、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)網(wang)(wang)立桿作(zuo)業(ye)車。
鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網
1范圍本標(biao)準規(gui)(gui)定了(le)電氣化鐵(tie)路接(jie)觸網立桿作業(ye)車的(de)技術要求、檢查與(yu)試驗方(fang)法、檢驗規(gui)(gui)則、標(biao)志、包裝(zhuang)、運輸和貯存(cun)。本標(biao)準適(shi)用于(yu)標(biao)準軌距電氣化鐵(tie)路接(jie)觸網立桿作業(ye)車。
接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫
[圖文(wen)]2011年3月(yue)14日(ri)-這(zhe)些數據都說明中國(guo)進(jin)入了(le)軌道交通高速(su)發(fa)展時期,通過遠程的形式來進(jin)行(xing)操作,從而降低(di)人工操作強(qiang)度接觸(chu)網(wang)立桿作業車(che)(che)、軌道起重(zhong)車(che)(che)、接觸(chu)網(wang)檢測車(che)(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴
[圖文]2011年5月9日-“遵守(shou)規章(zhang)制(zhi)度、遵守(shou)操作(zuo)規程(cheng)、遵守(shou)勞動紀律,不出(chu)事故、不出(chu)次(ci)品、不留隨后(hou),作(zuo)業隊長進行(xing)了班前講(jiang)話,對接(jie)觸網立桿作(zuo)業進行(xing)了細(xi)致部(bu)署(shu)。隨著一(yi)聲。
接觸網作業車日常管理_百度文庫
網(wang)檢測車接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)立桿作業車絕(jue)緣子水沖洗車運(yun)用檢修(xiu)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)檢修(xiu)作業車技術說明書⑷接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)檢修(xiu)作業車隨(sui)車時刻注意作業人員的安全操(cao)作軌道(dao)起重(zhong)機(ji)時須嚴格執行。
QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網
1、接(jie)觸(chu)網(wang)(wang)(wang)作業(ye)車管理現狀及重(zhong)要性接(jie)觸(chu)網(wang)(wang)(wang)作業(ye)車包括(kuo)接(jie)觸(chu)網(wang)(wang)(wang)架線作業(ye)車、接(jie)觸(chu)網(wang)(wang)(wang)放線車、接(jie)觸(chu)網(wang)(wang)(wang)檢修(xiu)車、接(jie)觸(chu)網(wang)(wang)(wang)巡檢車、接(jie)觸(chu)網(wang)(wang)(wang)軌道起重(zhong)車、接(jie)觸(chu)網(wang)(wang)(wang)立(li)桿(gan)作業(ye)車、接(jie)觸(chu)網(wang)(wang)(wang)。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
本實用新型提供一種接觸網門型立桿吊,包括框(kuang)架、控制(zhi)箱、吊裝部(bu)分及動力行走裝置。其中,框(kuang)架由主梁(liang)(liang)(liang),其上端與(yu)主梁(liang)(liang)(liang)連接的兩組(zu)支(zhi)腿,與(yu)每組(zu)支(zhi)腿下(xia)端固定連接的地橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)。
北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網
2011年5月(yue)9日-“遵(zun)(zun)守(shou)規(gui)章制度、遵(zun)(zun)守(shou)操作(zuo)規(gui)程、遵(zun)(zun)守(shou)勞(lao)動紀律,不(bu)隨后,作(zuo)業隊長進行了班前(qian)講(jiang)話,對接觸網立桿作(zuo)業汽(qi)車(che)小卡(ka)宴成保(bao)時捷猛車(che)秒(miao)寶馬。
接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴
作(zuo)用(yong)(yong)是正確反映一(yi)(yi)次系統的工作(zuo)狀態,控制一(yi)(yi)次系統的運行操(cao)作(zuo)。5.自用(yong)(yong)電系統向(xiang)(一(yi)(yi))接觸網零(ling)件按用(yong)(yong)途可以分為:1.懸吊零(ling)件:懸吊線索和桿件的零(ling)件,如鉤頭(tou)。
京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴
2013年(nian)6月8日-隨即,立桿作業在(zai)鞭炮(pao)聲中(zhong)有條不紊地開始,銀(yin)灰色的接觸網“桿”在(zai)吊(diao)車的轟鳴(ming)聲中(zhong)緩(huan)緩(huan)升起(qi)(qi),又徐徐落(luo)入h型鋼柱基礎(chu)之(zhi)上(shang),準確規(gui)范地完成了起(qi)(qi)吊(diao)。
電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-行業標準下載-
立桿作(zuo)(zuo)業(ye)是電氣化施工(gong)接(jie)(jie)觸網(wang)放線前(qian)的一個重(zhong)要環節(jie)。立桿作(zuo)(zuo)業(ye)與安全生產關系(xi)重(zhong)大,因(yin)此,對(dui)接(jie)(jie)觸網(wang)軌道起重(zhong)車的結構、性能和(he)作(zuo)(zuo)業(ye)環境進行分析研究(jiu),對(dui)于又(you)好又(you)快地完成。
“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-
2011年5月9日-“遵守規(gui)章制度(du)、遵守操(cao)作規(gui)程、遵守勞(lao)動紀律,不出事故、不出次品、不留隨(sui)后,作業隊長進行了班前講(jiang)話,對接(jie)觸網立桿(gan)作業進行了細(xi)致部(bu)署。隨(sui)著一(yi)聲(sheng)。
大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局
2009年6月30日-為突破既有線(xian)單日立桿100根的(de)記錄,項目部(bu)以科學發展觀為指(zhi)導,克服(fu)了工(gong)(gong)(gong)程技(ji)術人員、施工(gong)(gong)(gong)作業人員不足等困難(nan),他們不斷調(diao)整工(gong)(gong)(gong)作思路,加強接觸網專業的(de)施工(gong)(gong)(gong)。
07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網
1架線作業(ye)車JW-6臺32軌道(dao)立桿(gan)車QYD-15臺梯車架設新接(jie)觸(chu)線,落錨啟用(yong),更換中錨、吊弦說明:1、一個錨段需要3個60分鐘、2個120分鐘天窗。
淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期
電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵路(lu)立桿作(zuo)業車(che)(che)(che)設計初探,電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵道,特種車(che)(che)(che)輛,產(chan)品(pin),技術參數,SD-16型(xing)電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵路(lu)立桿作(zuo)業車(che)(che)(che),俞(yu)家錕,鐵道車(che)(che)(che)輛。SD-16型(xing)電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵路(lu)立桿作(zuo)業車(che)(che)(che)是專(zhuan)為(wei)電(dian)氣(qi)(qi)。
合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網
2012年6月2日-4、金鷹重(zhong)型(xing)工程機(ji)械有限公司(si)主要起草的鐵道(dao)行業標準《電氣化鐵路接觸網恒張力放線車》(TB/T3272-2011)和《電氣化鐵路接觸網立桿作業車》(TB/T。
接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網
電氣化鐵路(lu)接觸網知識培訓講義-飛(fei)翔-我(wo)的(de)世界但考慮立桿要(yao)求和(he)調整余量(liang),一般根據支柱(zhu)型號,比側面橋、隧打眼是用裝有空壓機的(de)作業(ye)車(che)完成(cheng)的(de)。
中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞
許可(ke)內容:許可(ke)你單位LG-2型接觸網(wang)立桿(gan)作業車設計許可(ke)。型號(hao)合格證編(bian)號(hao):TLLCW-291-A-0232,有效期2012年(nian)4月18日(ri)。申請(qing)人:襄(xiang)樊金(jin)鷹軌道車輛有限責(ze)任公司準予。
接觸網汽吊立桿_百度知道
6037687-2012TB/T3255-2011機(ji)車司機(ji)操縱臺設(she)計要求(qiu)2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車2012-05-20。