單向液壓油缸拉缸的原因?_百度知道
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油缸拉缸的工藝原因及預防措施-《專用汽車》2010年07期
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[圖(tu)文]通(tong)常油(you)缸節(jie)或(huo)第三節(jie)缸筒(根據車型(xing)、油(you)缸型(xing)號拉(la)缸缸筒不同)舉升一定(ding)高度后與車廂前板(ban)下角發生碰擦,導致拉(la)缸。其(qi)原因是由(you)于(yu)上(shang)裝(zhuang)廠加設(she)計安(an)裝(zhuang)問題。現象(xiang)二:。
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立磨油(you)缸拉(la)缸原因(yin)了(le),這次挖斗油(you)缸拉(la)缸了(le),換了(le)油(you)缸總成(cheng)之后速度很(hen)慢了(le),鐵渣(zha)已(yi)清理,但是還(huan)沒(mei)有(you)換液壓油(you),不(bu)知道里面還(huan)有(you)沒(mei)有(you)。主泵和(he)控制(zhi)閥都換了(le)同機型的試過(guo),。
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用焊(han)補方法修(xiu)復大噸位油缸(gang)的拉缸(gang),張(zhang)亮-機械(xie)工(gong)人(熱加工(gong))1992年第07期在線(xian)閱(yue)讀、文(wen)章下載。<正;花拉缸(gang)”是工(gong)程機械(xie)、鍛壓機械(xie)中油.缸(gang)的常見故障,產生拉缸(gang)的。
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用焊補方法修復大噸位油缸的拉缸-《機械工人(熱加工)》1992年07期
[圖(tu)(tu)文]2010年8月(yue)23日-2007年10月(yue)31日電機側工作端油缸(gang)拉(la)桿(gan)頂部(bu)和拉(la)環(huan)過渡處發生斷(duan)裂。斷(duan)裂的拉(la)桿(gan)見圖(tu)(tu)1,立磨(mo)加(jia)壓部(bu)分斷(duan)面圖(tu)(tu)見圖(tu)(tu)2。本文拉(la)桿(gan)斷(duan)裂的原因及修復方法做(zuo)一介紹。
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摘要:正“拉(la)缸”是工(gong)程機(ji)械(xie)、鍛壓(ya)機(ji)械(xie)中油缸的常見故障,產生拉(la)缸的主要原因(yin)8高紅旗;江超;陳海濤;;伯利休斯立磨油缸拉(la)桿斷裂的原因(yin)及(ji)修復[A];2009。